Выбор автомобиля или мотоцикла

"Автомат" или "Механика"?

Подскажите пожалуйста, стоит вопрос о замене машины, чтобы проехать там, где дороги можно сказать нет! Кто в глухой деревне был поймёт меня)))))))! Подобрали "Паджеро", 1996 года, полный привод, но....кпп автомат. До этого ездили только на механике. Не "сядет" ли машина на автомате на бездорожье? Знакомые сказали что для внедорожника этой модели без разницы какая коробка, но сомнения остались....Кто сталкивался, подскажите!!! Ведь трактором, если что, её не вытащить!!!!Спасибо всем кто откликнется!
Арсен Георгиевич
Арсен Георгиевич
2 900
АКПП ставится на нейтралку и спокойно вытаскивается трактором (не допускается длительная буксировка на скорости по-моему выше 30 км/час) в этой машине есть передачи для движения по грязи, скользкой дороге и т. д. да и с любой коробкой основное зависит от водителя. Я бы брал с АКПП
Руслан Костромин
Руслан Костромин
40 525
Лучший ответ
Арсен Георгиевич Спасибо! У водителя почти 20 лет стаж.
Andrei Gerasimenkov Поддерживаю. Автомат однозначно лучше. Я сама была поклонницей механики, когда выбирала новую машину, меня криками и насилием))) заставили купить автомат. Не пожалела ни разу. Там есть пониженная передача чтобы из грязи и снега выезжать и повышенная для более весёлого обгона фур на трассе. А у меня вообще расход бензина снизился, т.к. на механике ездила очень агрессивно, а автомат всё таки немного сдерживает.
Ленивчик ВЕСЧЬ!!!!
Руслан Жексенов
Руслан Жексенов
78 380
АКПП в грязи не мешает абсолютно, а во многих ситуациях даже наоборот. Выдёргивать его можно без всяких проблем. Тем более, на машине есть раздатка, перевод которой в положение N отвязывает колёса от двигателя. После этого можно вообще буксировать без ограничений.
Андрей Колтайс
Андрей Колтайс
72 437
Скажу коротко ((Каждому своё**))
Дмитрий Канищев
Дмитрий Канищев
77 094
бывает и трактор закапывается в грязи!
RT
Renat Tulegnov
88 819
Йа тоже за механику))
Болатхан Сабиров
Болатхан Сабиров
43 628
Если в такую грязь, то лучше механика!)))))
Антон Плиндов
Антон Плиндов
8 851
Арсен Георгиевич ))))))))) Ну не до такой степени конечно!!!!
главное чтобы понижающий ряд был, а остальное только от водителя зависит.
Сергей Корчагин
Сергей Корчагин
3 579
Автомат у них с большим запасом прочности, лучше обратите внимание на то как низко весит картер (я его постоянно мял), на движок, если дизель лучше 4М40,на самоблокирующ. мосты ( если можно так сказать) они маркируются LCD и и идут в основном в комплектации подвески ,,ранчо,, . А вообще не лучщий проходимец, старый крузер или ниссан это тема!
МХ
Марат Хамидуллин
2 946
Все зависит от водителя, автомат тут не причем. Можно и трактор "посадить" по самые уши.
ИЧ
Игорь Чирков
2 194
я бы взял триптроник, но так механика будет лучше.
Baktybaev *
Baktybaev *
1 623
механика получше будет по бездорожью и если сцепление сожгете дешевле в ремонте чем автомат
Евгений Соколов
Евгений Соколов
1 622
если мозг есть то без разницы, а если нет то лучше на общественном транспорте
АЮ
Андрюха Юстус
1 339
ТОЛЬКО механиа на автомате машину не раскачать
И М
И М
1 338
если стоит вопрос о преодалении бездорожья, то однозначно необходимо брать механику.
Алексей Москаленко
Алексей Москаленко
1 136
однозначно механика надежней и лучше
Олег Николаев
Олег Николаев
740
механика и расход меньше и лутше в обслуживании
АС
Александр Санакин
609
Механика лучше для бездорожья. Но в наш век космических технологий и автомат типтроник неплохо себя ведёт смотря какое бездорожье и кто за рулём сидит. Для лютого бездорожья лучьше отечественного ДТ ненайдёте.
Сергей Усачёв
Сергей Усачёв
221

Похожие вопросы