Выбор автомобиля или мотоцикла

что лучше Dodge Caliber или Honda Civic 5 D

оба 2007, оба хэтчбека, по состоянию, по пробегу, по характеристикам, по цене, почти одинаковы. американца или японца, мне оба нравиться, но обе взять не могу.
Honda Civic на много лучше!!! !
Езжу чуть более года, седан, побег 26000, и вот мои впечатления. Сначала о грустном. Напрягает больше всего посадка, серьезно бил защиту картера раз 15, от чего она стала немножко кривой, на бордюр заехать практически не реально, не царапнув днищем, где заезжают Лансеры Х и Астры с клиренсом 165, можно и не мечтать, готовимся ездить зимой в режиме грейдера :-), новичкам будет тяжеловато.

Сцепление для такого мощного движка и 6 ступ. механической коробки явно слабовато, пускать дым из под колес чревато проблемами. Подвеску задка начинает сильно пробивать, если сзади сидят 2 человека, а если сзади 3 + груз в багажнике килограммчиков 50-100, просто сердце кровью обливается на неровностях, видимо, в Японии плохих дорог совсем нет.

А теперь плюсы этой машинки. Динамика - просто чудо на любой скорости и оборотах, ты уверен, что сможешь обогнать без проблем, причем не только машину своего класса, но и класса выше. Я говорил о низкой посадке, но вот и плюс ее - расход топлива в городе летом - 7.5-8.0, зимой - 8.5-9.5, на трассе стабильно 6-6.5, если больше 140-150 не топить, очень экономно для движка в 140л. с. , скорость кстати где-то в районе 160 начинает немного чувствоваться, хотя и на 200 дорогу держит неплохо.

Салон машинки просто супер, 21 век, очень приятно там находиться, все очень удобно, много всяких отделений для всякой всячины, сиденья удобные, обзорность хорошая, торпеда передняя выше всяких похвал, все кнопки под рукой, рычаг КПП удобный. Управляемость тоже отличная, жесткость подвески в меру, если много народу не сажать, 3 человека - в самый раз. Даже с отключенной системой стабилизации машина легко выходит из заноса, тормоза тоже на уровне, не раз выручала 4-канальная система EBD.

Поломок пока нет, да, я думаю и не будет, масло да фильтра меняю. В 2008 году в плане цена качество была лучшей (533 000), как сейчас не знаю, но выскажу свое субъективное мнение, что эта машина не для прагматиков, а скорее для мечтателей и романтиков, кому более важно, что внутри (в салоне) , а не снаружи, для тех, кто хочет быть, а не казаться.
Ask20 Vitim
Ask20 Vitim
32 601
Лучший ответ
мне тоже Калибер больше нравится! но все говорят что Хонда надежнее и экономичнее.. .
а может ну ее эту экономию? Выглядит Калибер красиво!
Лёха Ш
Лёха Ш
93 259
Сабит Cарымсаков а по обслуживанию кто будет дороже? если что то случиться
калибер крупнее и это все таки не хэтчбек а минивен (упв) у него выше клиренс что для наших условий точно +, сивик более тесный но более юркий и в пробках в нем конечно же комфортабельнее но лишь из-за размеров. подвеска жесткая что так же для наших условий не есть +, насчет надежности сказать трудно и в сервисе машины равны, но более практичный и более приспособленный к Российским условиям как ни странно Американец
решай Сам практичное авто или красивый (и все) хэтчбек
вообще сложно их сравнивать у машин разные функции
Алексей _
Алексей _
8 292
Сабит Cарымсаков а по обслуживанию кто будет дороже? если что то случиться
Сабит Cарымсаков и какой же он минивен ???

лучше dodge magnum
hr
hr rhrh
3 588
у меня Доджик. И тоже когда покупали метались между этими двумя авто. У Доджа есть несколько минусов: 1. подвеска, как было сказано ранее, жесткая; 2. печка не так уж сильно греет, как хотелось бы (а может из-за этих ужасных морозов!?) ; 3. окна иногда не опускаются (замерзают) . А так авто просто супер. И дизайн и качество. По обслуживанию он не такой уж и дорогой
в калибере салон попросторнее будет, просвет повыше, но по надежности хонда лучше.
Сабит Cарымсаков а по обслуживанию кто будет дороже? если что то случиться