С какой КПП лучше покупать машину начинающему водителю? И почему?

Если в дальнейшем не собираешься ездить с МКПП, то ездий на АКПП с ней проще.

если ездить только по городу и особой задачи гоняться перед собой не ставить - однозначно только автомат.
Нахрена в пробках ручка - бесполезная совершенно вещь.
На механику (поездив прилично на автомате) , не так уж сложно пересесть, так что это все глупые стереотипы, что сложно, ничего сложного нет. Главное научится чувствовать машину и контролировать ситуацию. Процесс обратного перехода - займет неделю, ну 2, не более.

вариатор однозначно - чтобы деградировать как водитель на корню

Механика покрутить движок можно, а не доверять этот процесс электронике!

крути педали

С ручной, а то так и будет начинающим!

Как раз лучше автомате, что бы не отвлекаться на переключения передач и трогания с места, а следить за дорожным движением.

Механика. Сцеплением играть можно, зимой вещь не заменимая. Хотя с нашими пробками конечно автомат бы лучше - меньше напряг. Смотрите сами, расставляйте приоритеты и придете к правильному решению на ваш взгляд.

мануал, никакой автоматики

нужен автомат, для любого водителя

конечно с механикой. любой процесс должен управляться, а не отдаватся на непонятно что

Бери с типтроником.

механика однозначно ибо классика савтоматом не бывает))

конечно же механика. Если возьмете автомат, то на механику уже никогда не перейдете

Если взять автомат, так ездить можно и научится, я всегда за механику))

механика

С механники на автомат просто перейти, а вот обратно проблематично.
Так что здравый смысл подсказывает, что нужно брать с механникой.
Есть только одно замечание, если собираешься всю последующую водительскую карьеру ездить только на автомате, то можешь на механнику не отвлекаться...

Для новичка лучше механика, к автомату всегда успеешь привыкнуть.

По-мне - лучше механика. Хотя бы на первые 3 года. Научитесь машину понимать и чувствовать, да и с педальками натренируетесь. Кстати - и в случае чего - дернуть можно.

Адназначна автомат.
В пробках стоять проще, на дальних поездках получаешь удовольствие.
И вообще если машина для удовольствия то автомат, если из себя хотите делать типа профи - то механика