Ремень ГРМ ???

Всем 8-ми клапанным обрыв ремня не грозит.
Так-же безболезненнен обрыв у 16-ти клапанного с объемом 1,6 л.
1,5 литровый 16 клап. и Приоровский движки - загибает при обрыве.

Зависит от проточках на поршнях. Не гнет только на 8кл с кубатурой 1500 на 16 кл с кубатурой 1600,

от чого от чого.... клапана просто встречаются с паржнями, зависит от высаты падъема каленвал, кулачгов распредвала и наличия выямок на паршнях и исчо от скорости во время абрыва римня точнее абаротов

на ВАЗ 21144-26 стоит блок с поршневой от 21124, а головка блока- 21126 (приоровская) ...но, т. к. поршня (21124) стоят с проточками под тарелки клапанов, поэтому клапана при обрыве (проскоке) ремня ГРМ НЕ гнёт!...

При обрыве ремня есть вероятность встречи поршня с клапанами.
У меня, было дело, недоглядел за ремнем, проскочил на 10 зубьев, но ни чего страшного не произошло.. . так что, как повезет...

клапаны ударят по поршням

Зависит от объема двигателя на 1500 ничего не будет.

БЫВАЕТ 2 ВИДА ВЫБОРКИ В ПОРШНЯХ !
1)-ПРОТИВ ОБРЫВА ( с такими поршнями лиш ниская компересия и большой расход топлива )
2)..И ПРОТИВ "ЗАВИСАНИЯ" (на больших оборотах) -ШОБ ПОРШЕНЬ НЕДОГНАЛ КЛАПАН !
У ВСЕХ АВТО 2 ТИП АКРОМЯ ВАЗ 2105-ТАМ 1-й
ТАК ШО ДЕЛАЙ ВЫВОДЫ (вводы)... .
PS.
ПОВТОРЕНИЕ ПОВТОРЯЕМОГО НЕ ЕСТЬ ИСТИНА !
ВЕРИТЬ НЕКАМУ НЕЛЬЗЯ-МНЕ ВЕРИТЬ МОЖНЕШ ! ( Мюлер.... )