Едешь ты из Москвы в Геленджик и где-то под Ростовом у тебя порвался ремень ГРМ, погнуло клапана - че будешь делать?

Перед дальними поездками надо знать моторесурс двигателя. И не иметь бледный вид: -))

смотря на чём порвало

Если полторы тыс км кажется так далеко и машина такая ушатаная и времени нет и денег не хватает, то вывод: сиди дома!

Решений вопросов водятлов больше чем предостаточно... Начиная от ремонта в пути, и заканчивая доставкой эвакуатором назад восвояси...
У моего коллеги случилось ДТП... уходя от лобового столкновения выскочил в кювет. Было это в Белгородской области. Тащил его почти 800 км на мягкой сцепке.

Я бы не поехал на отдых не имея денег в запасе.
И уж точно не поехал, не проверив состояние ремня и основных узлов двигателя.

Тащить на тросе обратно. Такое было даже 2 раза. Один за 600 км до дома. Второй за 350. Оба на верёвке дотащили восьмёрку 2108. 1985 года.

Позвоню друзьям. Бабла вышлют. Сколько скажу, столько вышлют. Друзья всегда помогают по жизни.

радоваться остаётся - возможно в гелике тебя грохнули или авария со смертельным - ищи позитив ха ха

Веревка сервис карта перевод

Я бы на автомобиле, на котором гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ, не выезжал бы никуда из своего региона.. Это по-моему только у российских автомобилей так и то - у сырых.. У меня, например, был ВАЗ 21120, один раз был обрыв ремня ГРМ, клапана загнуло, целую ночь промудохался, чтобы до сервиса дотащить, помню, тогда морозы стояли в Москве -30, всё себе отморозил. Движок перебрали, сделали так, чтобы не гнуло клапана при обрыве ремня ГРМ. А вот поздние "двеннашки ВАЗ 21124" уже с завода шли с уже исправленным данным недостатком, на них уже клапана по-моему не гнуло при обрыве ремня ГРМ.

у меня 16 клапанная