Выбор автомобиля или мотоцикла

Муки выбора между MMC PAJERO vs Land Cruizer PRADO!!!

Владел Паджеро, очень понравился автомобиль, т.к. это был настоящий автомобиль, а не машина, очень надежна и неприхотлива. По трассе вела себя очень устойчиво, почти как легковая. Стоимость обслуживания - разумна. Super Select реальное достижение компании ММС. Потом пришлось её продать. Сейчас планирую приобрести Паджеро или аналогичный вариант ПРАДО. На Прадо ездил только так, сел прокатился и вылез из авто. Но там был постоянный полный привод , а на Паджеро он подключаемый, что очень удобно. Что бы вы выбрали, соответственно обосновав свой ответ. И данные задачи: 40% пути по городу, 55% пути по трассе и 5% по деревне или пересеченной местности.
Вася Хомченко
Вася Хомченко
1 398
Прадо подороже будет. Бери к чему душа лежит. Я бы взяла то, в чём мне комфортнее. Мне тоже очень импонирует, если привод можно отключить. Зачем он вам постоянный, если нужен в 5% случаев? В общем, возьмите то, что больше хочется. А больше Прадо хочется, Вы же им ещё не владели, ведь так?)
Владимир Романюк
Владимир Романюк
17 603
Лучший ответ
по большому опыту-тока -прадо- только защиту ставьте получше-первая по угону--по деньгам именно то качество -проста в обслуживании и неприхотлива-удачи
Андрей Недеров
Андрей Недеров
66 139
Мне бы ваши заботы...
Андрей Бичер
Андрей Бичер
96 323
Gt Gheorghita А укаждого своих забот хватает....
привет, коллега.
ММС однозначно.
почему: стоимость КАСКО, налог (у Паджеро 249 л. с.) , угоняемость, технические параметры, частота и стоимость обслуживания, если дизельный Паджеро, то последний мотор доводили до ума французы (ПСА) , а в дизелях они сильны.
подумаешь поллимона туда сюда))... сам то что думаешь?
Прадо без вариантов лучше машины НЕТ!!!
МД
Мб Д
8 630
Конечно, TOYOTA LAND CRUISER - Prado
Вот Взотин классно написал.. .
А я вот мучаюсь, ну как заработать хотя бы на Авео или Ланос.. .
По-еврейски поступлю, но отвечу на Ваш вопрос вопросом.. .
Как можно заработать на любую из этих тачек?
Спасибо!
Паджерик.
Прадо более серьезен как внедорожник там все таки жесткая рама, полный привод подключаеться стандартно, В паджеро больше блокировок, но там лонжеронная рама, (вваренная в кузов) Лично прадо мне больше нравиться ( но при том имею ввиду что страховка на него гораздо выше чем у паджеро) Если брать бензин то у прадо 4 литра 249 сил, у паджеро 3,8 250, то есть разница всего 1 сила, а налог в 2 раза меньше на прадо,
сосед довольствуется Паджеро, перед этим сотый крузер продал
Имел опыт эксплуатации Паджеро2, 4м40. Очень надежный авто. Минус только один: зимой мерзнет дизельный агрегат. Ставили обогрев топливной системы, один фиг наши морозы не выдерживает. Был случай, за бортом где-то минус 45, ветер, буран. Машина на ходу заглохла, хорошо от города недалеко, родственники приехали, забрали.
Я бы выбрал PRADO на нём я ездил и мне очень машинка понравилась.. . не зависимо от того сколько она кушает.. . конечно же дизайн меня привлекает а лучше в общем то Lexus или Nissan
Были все перечисленные машины. Сейчас пересел на БМВ Х5, подкопил, купил, новую за 3,2 лимона. Не сравнить по качеству, как небо и земля, японский/корейский хлам отдыхает. По качеству Прадо конечно ближе, но не то. Всем того же желаю, мечтаю подкопитьи взять Х6, благо седан для супермаркетов есть.
Qobiljon Shokirov
Qobiljon Shokirov
560
Вася Хомченко Привет. Х5 я не расматриваю по той причине, что у некоторых моих приятелей был такой авто.
И они все потом пересели на Ленд Круизеры, Лексусы и Паджеро, и Туареги. Дело в том что их новые Х5 рассыпались и ломались. Очень часто ездили в сервис, а он у нас в другом городе за 180 км.
У моего друга подвеска ушаталась при первых 7000 км, они ему потом по гарантии меняли рычаги и шарниры(подвеска слабая), двигатель и давал о себе знать. Далее она дала о себе знать при 23000 км, но в итоге продал его и приобрел Кукрузер. 110 000 он на нем проехал без проблем.
уаз)
Канешно бери Land Cruizer PRADO!!
У PAJERO мне шумоизоляция непонравилась он шумний ппц!!