Киа Рио. Где лучше купить? Предложите альтернативный вариант с АКПП до 550000 руб. (включая доп опции).

Генри Форд говорил: "Лучшая машина - новая машина", а он толк в авто знал. Покупка поддержанной машины, как игра в лотерею. Тут предлагают присмотреться к годовалым машинам, но какой хозяин будет продавать годовалую машинку, это уже должно заставлять задуматься, что с авто что - то не то. Конечно бывают исключения, но кто сказал, что тебе повезет.
Машинка классная, особенно новая модель Pride, посмотри отзывы о ней здесь http://avtomarket.ru/.
Альтернативы рио до 550 тыс. с допами и автоматом нет. Можно посмотреть шевроле, но рио сделает авео, а на лачетти непомерно завысили цену, она того не стоит, можно посмотреть форд, но он тоже подорожал, а если залезть на авто. ру, то увидишь в каких масштабах избавляются от фордов и фокуса в частности.
Если смотреть другие варианты, то хендай акцент ( не интересная машинка) , гетц ( доживает свои дни и выйдет не в полной комплектации дороже, чем люксовый рио - вот, что значит задрали цены) , в пустой комплектации i20, маленький ситроен С3, ниссан альмера классик (но он подорожал) , можно посмотреть пыжика 206, но это несерьезно, 207 выйдет дороже, Логан страшный и механика, хотя в продажу с 1 марта 2010 выпускают хетчбеки (хотя бы посимпотней) , но там тоже механика, хотя вроде обещали автомат. Как вариант можно присмотреться к сузуки сх 4 седан, но он стоит 550 тыс. без допов и страховки, а отзывы как то не очень хорошие. Как вывод конкурентов у Рио практически нет!! !а покупать только у официальных дилеров, посмотри avtoavto.ru

Мазда-3 от 2007 года!

Нестоит Киа брать за эту сумму, ищите Немца..

Или подумать над покупкой годовалого Фольца. И машина почти новая, и все неполадки если есть, будут известны.
Киа Рио очень ломкая машина, капризная. Много о ней негативных отзывов читала, да и сама видела как сосед каждый день мучается, завести не может. Заведет, она покоптит черным дымом и опять заглохнет... а ведь новая (((

альтернатива - Пежо 308

А доп опции Вы какие хотите? Если музычку McIntosh в изобилии установить, то на неё (музычку) только и хватит Вашей суммы!

ФОРД МОНДЕО -3 третьего поколения.
Американский немец? Или немецкий американец? Немецкий продукт под Американской маркой.
Как машинка?
ВЫБИРАЛ МЕЖДУ ПАССАТОМ И МОНДЕО, МОЯ ЛУЧШЕ.
Проверим. Если эмблему не отломают малолетние вандалы, то личинку замка забьют песок и грязь. Самые распространённые моторы на Мондео 1,8 и 2 литра. Конструктивно они похожи и больные места у них почти одинаковы. Перед покупкой прислушайтесь к работе двигателя, елси в р-оне 1-го цилиндра слышен дребезжащий звук похожий на стук клапана, скорее всего износилась заслонка во впускном коллекторе-замена только в сборе, если свечи на МОНДЕО стали работать с перебоями, то вслед за ними выйдут из строя и катушки зажигания, затем катализатор, ну а если тянуть дальше, то можно запороть и двигатель. Прислушайтесь к бензонасосу работающего мондео перед покупкой, он под задним сиденьем, это слабое место модели. Если вы слышите гудение, скоро его придётся менять, причина -грязь в топливе. Шумоизоляция МОНДЕО в нашем климате сослужила плохую службу, паралон скапливает влагу и в местах контакта с металлом начинается коррозия. К примеру на задних арках. 4-х ступенчатые автоматы на МОНДЕО не славятся надёжностью и редко ходят больше 100тыс. без ремонта. Если брать машину с автоматом, то советую присмотреться к машине с мотором 2,5 на нах ставили безотказные японские 5-тиступенчатые коробки. Подвеска МОНДЕО-гордость Фордовских инженеров, спереди она полностью независимая, а ссзади многорычажная, с эффектом подруливания. Передние рычаги на МОНДЕО легко могут отслужить 100 тыс, но меняется вся конструкция в сборе с шаровыми-что удорожает ремонт. На наших дорогах нередко начинают греметь стоики стабилизатора, это расходник для большинства автомобилей. Но на МОНДЕО этот расходник почему то в разы дороже (5 т. р. шт) .
Тормоза МОНДЕО расчитаны на высокие скорости, но не расчитаны на нашу грязь 50-60тыс нередко предел для тормозных дисков. Если на МОНДЕО не работает ручник скорее всего закисли тросики, с оригинальными запчастями это будет стоить неприлично дорого (6тыс. р) .
МОНДЕО не прикрыто конкурирует с ПАССАТОМ и если говорить об угонах, то здесь МОНДЕО победитель их почти не угоняют. Что бы привести эту машину в рабочее состояниесоветую вложить около 30 тыс руб. Если знать слабые места и не затягивать с ремонтом -машина не плохая.
ПРОВЕРИМ МОНДЕО В ДВИЖЕНИИ! ! Уверенный разгон, прогнозируемое поведение и.. отличная управляемость. Переключать передачи-одно удовольствие. Включаются легко. А теперь проверим торможение. Неплохо даже на скользкой дороге. Добротный немецкий салон за разумные деньги. Пассажирам спереди удобно, а ссзади? Мондео полноценная 5 местная машина, в ней не будет тесно даже в дальних поездках. Заглянем в багажник. Багажник объёмный, но мешает узкий проём. За безопасность эксперты с трудом поставили МОНДЕО 4 балла. Водитель рискует удариться грудью об руль и повредить ноги о переднюю панель. Ну что ж, попробуем развернуться. 5 движений, ночью с трудом -в маленькие боковые зеркала почти ничего не видно. А как с дорожным просветом? Низковат! Посмотрим упадёт ли форд лицом в грязь? Передние стёкла больше всего испачкались в области просмотра боковых зеркал, поэтому российским автолюбителям придётся запастись тряпкой.

посмотри Хендай Ай30 - классный вариант