Выбор автомобиля или мотоцикла

езжу долго на фольксах Т-4х,ремонтируюсь сам ВОПРОС:сильно ли Я обалдею от цен на З/Ч,если возьму паджерика, крузера?

Автобус тоже сам ремонтирую, в сервис еду если нужен подъёмник, да автобус не так часто ломается только ТО делаю регулярно, Поджерик дороговат будет в обслуживании лучше Крузака берите.
ГГ
Гаго Гаго
52 942
Лучший ответ
От паджерика точно обалдеете ( средняя надежность, бензонасос - 3000 уе оригинал) .
От сотки, прадо - приятно удивитесь (абсолютная надежность, дешевые запчасти) .

Вам в голову вопрос не приходил - почему 10 летняя сотка стоит 65 процентов от цены новой?
А 10 летний паджеро стоит 20 процентов от цены нового ?

Коментирую первый коммент - таурег стоит брать только после 2007 - этот автохлам уже в случае чего сам доедет до сервиса ( он кстати самый ненадежный люксовый внедорожник с космическими запчастями ).
Monte Cristo а как ты можешь говорить , о том , в чёмс не разбираешся ? в 2007 , туарег обновили , а брали и берут их с 5-го года , те что с 7-го -не так уж и ломаются , а вот на бездорожье и на трассе ,..НЕ ИЗОБРЕЛИ ЕЩЁ ТАКУЮ ТАЁТУ !!!
Андрей Денисенко Таурег пошел в серию в 2003 году
В 2007 был рейсталинг - речь конечно не о решетке и фарах , а о 2 тыс изменений в рулевом, подвеске,замене всех двигателей и любимой вами всеми шифровой шины.
Наверно обладая запасом денежных средств и можно взять таурег с 2007 года - он стал надежнее (о чем я сказал).
А о чем я не сказал - запрос в поисковике - самый ненадежный внедорожник... (вы даже рендровер обогнали :)).
И последнее - таурег это самая обесценивающаяся машина люкс сегмента внедорожников.

По поводу ходовых качеств-
Возможно на шоссе таурег с пневмо и обойдет по комфорту прадо, но с GX ему уже не тягаться
На бездорожье - опять же -ну ка расскажите , что за блокировки у вас внедорожные в машине?
Опять же прадо (не говоря уже о сотке или LX GX) проходимее .
Так что все тупо просто -тойота , лексус надежнее и проходимее- о чем говорит сотношение тойот к Vw за уралом (наверно 1000 к 1).
Спорить со мной бесполезно - я тупо всегда прав ибо компетентен
У меня были Т4 теперь Т5 отказываться не думаю, ни когда, скоро куплю ЛТ35, но для поездок на природу, купил не дорогую Франтеру в аварийном и патрёпоном состоянии востановил быстро так как запчасти на неё не дороже чем на Т4, . На счёт Крузака незнаю, а поджера денег потянет много, но если конечно купишь не новую ,
с VW на тайоту? братец, здоров-ли ты? Бери VW TOUAREG немец-он и в Африке немец !
Vlad Vlad
Vlad Vlad
15 617
Алексей Александров по бабулькам то на таурэга не наскрести
ISUZU TROOPER(OPEL MONTEREY) одноклассник Паджеро и Крузера.
На вторичном рынке его цена абсолютно адекватна.
Очень хорошие дизели. КПП - AISIN.
Ушатанные экземпляры-редкость.
Запчасти ценниками не пугают ( Знаю не по наслышке. Моя Фронтера с Трупером имеют много общих деталей)
Смотреть только экземпляры 98-2002.Они в Японии собраны какой бы шильдик на себе не несли.
К стати японцы на сегодняшний день (ре взирая на отзывы на доработку тайот и ниссанов ) имеют найвысший рейтинг по надежности. Ну, а запчасти в нормальной ценовой планке (если не оригиналы) и достаточно нормально себя ведут. Катаюсь на японце 2004 по всяким местам без проблем. По камфорту-"крузак" превосходит "паджерика",как и по стоимости комплектующих.
да даже очень оболдеешь. ну если новый ближайшие лет 8 не заглянёшь. а старый дорогое удовольствие

Похожие вопросы