Выбор автомобиля или мотоцикла

Какой самый крепкий отечественный автомобиль? (в плане аварий)

камаз и зил))
Роман Волков
Роман Волков
30 709
Лучший ответ
а БТР автомобилем считается?
Жалгас Гиззат
Жалгас Гиззат
63 465
Урал
SP
Sanya Polskoy
93 737
Легковой-Волга-21 и Победа. Грузовой -Урал.
КП
Коля Преида
61 355
восьмерка
Миша Кочкин
Миша Кочкин
58 173
Вот он
Николай Киров вато в лепёшку а колёса как новые)))
Из грузовых - урал.. .
Из легковушек - волга победа...
С Лужёная глотка и Сибирский медведь 42 RUS абсолютно согласен
Артур Пирожков
Артур Пирожков
20 772
Краз наверно! А мож и БТР
Игорь Козлов
Игорь Козлов
7 984
Камаз наверное!)
Приора!
Николай Киров не один автомобиль автоваза не выдержал краш теста. автомобиль автоваза - "гроб на колёсах"
копейка и москвич 2141
победа
Сергей ...
Сергей ...
2 259
камаз, краз, урал-грузовики
Ваз 2101
Самая крепкая на мой взгляд и отечественных авто это Волга 3110. И к тому же вместительная, но не для любителей "Тазиков" )
Сергей Кавалеров Не эта волга не крепкая. У нее пороги ломаются на раз, Да и моторный щит слабый. Рулевую колонку вырывает, а так как она не травмобезопасная, водитель нелетает горлом как раз на нижнюю часть обода.
в плане неубиваймости ГАЗ-66 где на нём только не ездят и что с ним не делают всёровно едет. при аварии машина уйдёт под него
ИС
Ильдар Спб
1 186
Из легковых, на которых реально по городу ездить-москвичи 2140,2141 до 98года выпуска.
лада))))
Приора
Отзыв с автосайта про Приору
Всем привет. Хотелось бы перечислить основные плюсы Ладушки Приорушки. Большим плюсом считаю идеально круглые колеса автомобиля лада приора. А также наличие колес в принципе . Всех четырех. Очень порадовал небольшой расход масла при выключенном двигателе. Очень порадовала аэродинамика авто. При высунутой руке скорость уменьшилась всего на 5 км в час. А рука у меня что надо. Помнится шестерка кренилась в сторону руки так, что приходилось компенсировать ракеткой от пинг понга. Кстати, для уменьшения крена в поворотах при 40 км в час, в сервисе предложили поставить дополнительные колеса как у детских велосипедов (защита от переворачивания) .
Также огромным плюсом считаю что двери оставили от десятки. При авариях очень удобно.
Огромным плюсом считаю интеллектуальную ( все знают? ) систему сработки аэрбегов. Сам не врезался. . но мой пьяный друг рад что при лобовом столкновениии в столб на скорости 86 км в час они не сработали. Говорит что пригодятся при более опасной ситуации. Да и экономия как никак.
Порадовало не только наличие но и звучание трущегося об качественный металл пластика в салоне. Теперь от подвывает в тон "Ля", а не как в каких то десятках в "Ми". Ненавижу "Ми" с детства.
Жалко что нет пониженной задней передачи.. . а так тачка что надо. Усилитель руля или кондиционер или абс. Планирую поставить небольшой дополнительный двигатель. Не исключено что наклею пару наклее ALPINE и нулевик. Говорят + 20 лошадей. Покатаюсь еще недельку и напишу еще если жив буду
ока

Похожие вопросы