Как вам хундай гетц?

Покупал машину своей жене. Очень долго думал, искал информацию. Покупал не для того, чтобы перед подружками попонтоваться, а для дела. Дела - это ездить на работу и возить ребенка по всем делам (садики, больницы, кружки...) . Покупая именно этот автомобиль, я был уверен в своем выборе, имею огромный опыт по эксплуатации машин. Работал персональным водителем долгое время.

Главные критерии, с которыми я подходил к покупке, это:
1) Безопасность (хоть и научил жену ездить хорошо, но, сами понимаете, доверия нет) , потому что ребенка возить;
2) Динамика - потому что эта характеристика может исправить промашку водителя (хотя в ряде случаев и может спровоцировать его на не адекватные действия) ;
3) Без понтов, но надежная, чтобы не ломалась. Лет пять назад никогда не купил бы Хундай (сам я тойотист до мозга костей) , но тенденция последних лет показывает, что корейцы здорово выросли, а особенно Хундай. В плане качества, в первую очередь;
4) Компактность. Девушкам не всегда легко припарковаться, особенно в таких городах, как: Санкт-Петербург и Москва. Сам я из Санкт-Петербурга;
5) Функциональность. Чтобы было все необходимое, но без понтов. Короче говоря, просто и качественно.

Две недели назад моя супруга ехала по кольцевой со скоростью 110 км/ч, на своей полосе увидела лежащий капот, испугалась, дернула резко рулем (был гололед) и ударилась в отбойник. Затем ее развернуло два раза, и она стала прямо по курсу. Даже подушка не сработала. Передний отбойник машины (за бампером) незначительно погнулся. Правда, весь пластик разлетелся в пух и прах. До мотора дело не дошло.

Поменял бампер, капот, крыло, обе фары, обе противотуманки, радиатор, телевизор и кучу всякого хлама в количестве 25-ти наименований. Короче говоря, машина, в плане своей безопасности, повела именно так, как я себе ее представлял. У супруги ни ссадины и царапинки, только вся жизнь перед глазами пролетела. Машина доказала свою надежность в бою.

Из плюсов:
- Динамика превосходная (просто супер) . Мы на ней из Питера в Ростов ездили, правда, за рулем я был. По дороге гонялись с такими именитостями как: БМВ 535, Вольво S80, Ниссан Мурано, Хонда Аккорд. Не люблю хвастаться, но все уставали гоняться, а водитель БМВ 535, когда мы остановились, показал большой палец (в виде - кайф) ;
- Хороший обзор - это немаловажно для безопасной езды;
- Цена (брали за 450 т. р. - но это максимальный фарш) ;
- Дизайн неплохой (но не мужской, мне немного стыдно было) ;
- Высокая посадка водителя (сижу высоко - вижу далеко) ;
- Отличная комплектация для такого класса машин.

Из минусов:
- Шумовая изоляция хреновая;
- Нет в штате магнитолы, а аудиоподготовка слишком простая;
- Управлять приборами на торпеде не очень удобно, но не критично;
- Нет средней скорости заднего стеклоочистителя;
- Стекла в сырую погоду потеют. Если лето, то нет проблем - включил кондей, и все нормально. А если зима?
- ТО пока не проходил (12000 км) , но считаю, что 8500 р. - это дорого для такого класса авто.

В любом случае (не потому, что каждый кулик хвалит свое болото) я рекомендую этот автомобиль, как необычный, не похожий на остальных и могущий бросить вызов всем остальным на дороге. А то у нас привыкли обижать маленьких на дороге...

И по хуже видали! Для города и поездок на 30-40 км в день в самый раз.

хорошую машину хундаим не назовут...

говорят, машина стоит этих денег

хорошая машинка. Я сам тестдрайвил 1.4, динамика обалденная... 98 лошадок как никак

мне ооооооооооооочень нравится)) ) только вот низкий он.

вот так

Не брал бы.. . Присмотрись к европейцам!