Как правильно выбрать поддержаную иномарку .По каким критериам?

по многим, по состоянию кузова и покраски, по последнему ТО и кап ремонта, по цвету дыма из трубы, по шуму, по эл проводки, по датчикам, по самому хозяину можно все сказать, ну и конечно по году ...УДАЧИ в выборе братан

Главное при выборе подержаной иномарки это наличие гаража с ямой. И желательно отапливаемого, Вы будете проводить там много времени. Также желательно иметь отечественный автомобиль чтоб было на чем ездить в гараж и по рынкам в поисках запчастей для иномарки.

если определился с машиной то зайди форум этой фирмы, там можно задать вопрос. у каждой машины свои секреты-болячки.

Конечно, подержанную машину лучше всего брать у знакомых, знаешь человека, его отношение к машине, что делалось, на что обратить внимание. Но любая машина лотерея, а подержанная машина без проблем не бывает, иначе ее не продавали бы! Если есть знакомые на автосервисе загоните на диагностику, будет ясна картина. Хорошо если есть сервисная книжка, где отмечены все ТО.

чтобы не выглядела уставшей.

Немаловажными критериями в выборе пробежной автомашины являются:
-по каким дорогам собрался ездить? Для деревни джип, для мегаполиса - седан, на дачу хлам возить-универсал или пикап.
- наличие магазинов запчастей. Проживая во Владивостоке проще купить шабашки к японским авто, в то время, как в где-нибудь на западе нашей необ"ятной родины - запчасти на европейки дешевле.
-дизель или бензин? Старые дизеля - невесёлая песня.. .
-бюджет "расходников". На джип крутая грязевая резина может стоить столько-же, сколько малолитражная иномарка. Плюс стоянка дороже, мойка дороже, и т. д и т. п.

По заключениям копью диагностики

а лудше возми новую с авто-салона

Протикает только бинзабак И заедает тлько тормоз. Круче подржиную никто не продаёт!!!!