На что обратить внимание при покупке Opel Astra G 1999 г.в.(101л.с, механика)?

Опель Астра -2-го поколения. Опель начал выстраивать свою репутацию именно с этой модели, вторая АСТРА наконец-то одержала победу над ржавчиной кузова. Генератор и Аккумулятор увеличенной мощности-особенности пакета для РОССИИ. На Астру ставили множество двигателей, но самым неудачным считается 1,6. Ресурс около 100тысяч, а о проблемах с мотором подскажет повышенный расход масла. Слабое место всех моторов АСТРЫ- клапан рециркуляции отработанных газов. Если загорелась ошибка двигателя, чаще всего виноват именно он. А если не работает кондиционер-проблема скорее всего в сальнике компрессора-он быстро теряет герметичность.
Салон-образец немецкой практичности. Коробка переключается чётко, с такой механикой долго не устанешь. Механика на АСТРЕ надёжная, слабое место только кулиса. Пластиковые шарниры могут быстро изнашиваться и 3-я передача перестаёт чётко включаться. В поворотах сидениям не хватает боковой поддержки, зато руль острый. Специально для РОССИИ на АСТРУ ставили усиленные пружины и арматизаторы +защиту двигателя и брызговики. Мотор насоса гидроусилителя здесь электрический и блок управления значительно острее-прогрессивная технология для старой модели. Стойки стабилизатора здесь карбоновые для снижения веса автомобиля, на других машинах они обычно стальные. Передние ступичные подшипники меняются только в сборе со ступицей. Разворот достойный городского хетчбека-всего 5 движений. И задняя передача включается очень удобно, через поднятие кольца, с первой не перепутаешь. А что с клиренсом? Парковаться к бордюрам на АСТРЕ можно без проблем. Водителю удобно, а как пассажирам сзади? Сзади комфортно только двоим, мешает выступ в центре сидений. Безопасность АСТРЫ-не АСТРОНОМИЧЕСКАЯ. Астра потеряла 1 балл за травмоопасность для пешеходов. Наружные зеркала маленькие. Несмотря на адаптацию для РОССИИ -конструкторы опеля на такую грязевую атаку не расчитывали. Угоняют старые АСТРЫ не часто, даже на запчасти, они и так не дорогие. Номер кузова проверяем под пассажирским сиденьем, особое внимание на номер двигателя на АСТРЕ он быстро гниёт, обязательно обработайте его антикором после покупки.

На кузов и движок

на состояние кузова, ходовой. все.