Выбор автомобиля или мотоцикла

почему новый киа маджентис не нарасхват?

всем привет как вы думаете, почему kia magentis не на расхват? -выглядит вроде хорошо -по форумам полазил - отзывы тоже нормальные -по цене - дешевле чем многие авто этого же класса (мондео, авенсис,соната nf, голанд и т.д.) не пойму... просто хочется купить его =)
Отзывам сильно верить нельзя, т. к. сами написать могут. А почему не берут? Да потому что это ж КИА!!!! Ёпрст.
Роман Пономаренко
Роман Пономаренко
61 355
Лучший ответ
Нурбол Мамешов не, я смотрел на форумах, где пишут владельцы этой киа...
да, не спорю здесь тоже пишут о недостатках, но где их нет...
да цена большая.. да и в этой ценовой категории машин море...
KK
Kavkaz Kavkaz 007
73 248
Дорогой, наверно
Женек Чек
Женек Чек
24 130
Поговорю о главном "Надежности Маджентиса". Тут начинается самое интересное, езжу немало за 1 год 21 000 км. но достаточно аккуратно. На гарантийное обслуживание не ездил, т. к. считаю это пустая трата времени и денег и хороший вариант наживы для дилера и станции. Однако ТО проходил у опытных мастеров согласно проведению регламентных работ. До 30 000 км все проходило степенно и приемлемо: замена масла в двигателе каждые 10000 только Мобил 1 - синтетика, заменен ремень ГРМ, охлаждающие жидкости и все фильтра (топливный, воздушный, салонный) , поменял передние тормозные колодки.

На 15 000 км стал пробуксовывать гидроусилитель, иногда полностью стопорит и руль совсем не выкрутишь, появился стук, похожий на работу дизеля в двигателе, на станции сказали застучал гидрокомпенсатор. Полетел датчик контроля положения коленчатого вала, тормозных колодок хватает максимум на 10 000, пора снова менять. Загремела подвеска, есть подозрение на шаровые опоры. Руль и другие кожанные элементы салона стали похожи на дешевый кожезаменитель. В салоне появились непонятные сверчки, как на ВАЗе блин.. . И много много других неприятных мелочей, которые еще долго описывать.

Запчасти на нее стоят очень дорого, например замена ремня ГРМ с работой 11 500 рублей, масло АКПП 4600, думаю не мало для корейского середнячка. Обслуживать ее также берутся не с радостью, очень неудобна.

До нее у меня была Тойота Авенсис 1999 года 1,6 механика - вот это машина, доставляла одни приятные впечатления, за 5 лет эксплуатации менял только расходники и масла да раз рулевые тяги с наконечниками, в мотор вообще не залазил, до сих пор жалею, что продал ее, причем за бесценок. Сейчас, кстати планирую поменять этого узкоглазого на нового Аванеса, думаю этот аппарат гораздо надежней!

Вывод у меня один, не стоит Маджентис таких денег, лучше уж подсобирать немного и купить более достойный автомобиль, тоже самое, кстати мне говорят и мои товарищи ставшие по воле случая обладателями другими представителями корейского автопрома, как Хюндай Соната, Киа Соренто и прочая х... .
Удачи, Вам в выборе авто!!!
Нурбол Мамешов про запчасти я тоже слышал..
тойоты сейчас тоже не супер.., не внутри не снаружи, да и ломят цены они. У самого тойота 2000 года...прада - машина так машина !!!
Kavkaz Kavkaz 007 обассацо замена ремня ГРМ 30000тыс.км...ты где такое вычитал дружок ?

Похожие вопросы