Покупка первого транспорта. на что стоит обращать внимание при покупке БУ Мопед Карпаты?

см. компрессия, приёместость, зажигание и вид, конечно
цвет свечки глянь

на всё надо глядеть, только толку в этом?

вот это антиквариат! отреставрируешь можно за неплохие деньги двинуть

на работу климата, абс, ебд, на сост кож сидений и работы W12

мопед карпаты это обалденная вещь! молодость моя! очень рад что кто то продолжает смотреть на них как на средство передвижения а не как на музейный экспонат ...прежде всего нужно смотреть на комплектность мопеда - если половины запчастей не хватает а вторая половина покрашена кисоточкой по ржавчине то этот мопед не берем . РАМА : главное чтобы не было следов колхозной скарки и трещин - подергай вбок двигатель : часто верхнее крепление оказываеться оторванным . КОЛЕСА : если они сгнили, то требуй снизить цену . ДВИГАТЕЛЬ - послушай как он работает . не должно быть металического лязга и звона . если снизу весь двигатель в масле - переборка полюбому . если нет то проверь есть ли там оно вообще - на правой крышке есть болт, выкручивеш его и наклоняеш мопед немного на бок - если масло потекло то можно приступать к тест драйву . кстати! если мопед заводиться с кикстартера (лапки ) хотя бы с третьего раза : хороший знак . заводиш мопед, садишся, влючаеш первую отталкиваешся ногой и едеш (или не едеш ) если все в порядке то включаеш вторую : если мопед сразу начинает ехать медленнее тупит и наконец начинает глохнуть то скорее всего поршневая группа умерла смертью храбрых.. . если же мопед продолжает набирать скорость то тебе крупно повезло и тебе достался один из последних не убитых мопедов карпаты !
PS : хотя в умелых руках и хрен балалайка! посмотри в моем профиле что можно сделать из убитого карпатого . будут вопросы пиши в личку . Удачи с покупкой !

А поищи лучше старую хонду и подкопи деньжат если понадобица, в неё хоть лезть не придёца, а то в карпатых метал трухлявый и конструкция не очень ( у многих сцепление ещё на обкатке летит + со скоростями проблемы (скорость плохо дожимает и при малейшем износе детали придёца лезть в движок деталь подтачивать, лично я подточил под углом, чтоб лучше схватывало))