как грамотно выбрать авто? Речь идет о бмв 525 92 года. на что стоит обращать внимание.

На то, что она тебе в эксплуатации будет дороже, чем стоит.

Рычаги ...наконечники.. саленблоки... Просто если их перед продаже... подпресовали... что делаюют ...то не заметишь!
Саленблоки смотри как машина идет ...не клюет, при торможении.... и как повороты берет.. .
Ходовка ...дорого у нее!
Попадос ...будет по 1000 баксов... если все толково делать!
Ну а там мотор ...муфта... вентилятора... прогнать ее надо... и смотреть как не греется... лутче в пробке гдето минут 20-30 ...простоять!
Потм как греется... смотри вкл краники ..они тоже... бываюют... Много еще чего!
Наконец- ..голова... пробег какой... Если не лили нормальный бензин ...может попадос... .
Слушай бери Тойоту... и не харься!
Взял Камри ...и забыл ...

начни с проверки толщины лакокрасочного покрытия - всё что толще 200 мкм. - значит деталь 100% с шпаклёвкой.
подними на подъёмнике и хорошенько проверь днище на предмет выявления франкенштейна. если намазано толстым слоем мастики - есть повод задуматься.
пока висит на подьёмнике - включи передачу и дай газу, потом выключай зажигание и слушай ступичные подшипники - это их болезнь.
померяй компрессию - если хоть в одном цилиндре меньше чем в других - отказывайся от этого экземпляра (ремонт дороговастый)
ну а остальное смотри сам (салон, багажник, резину)

классная машинка. лет 10 назад была.

на пробег в первую очередь
если пробег за 250000 то это еще может быть родной а не скрученный, а если меньше то точно скрученый
но владелец может сказать что это авто было гаражного типа хранения, тогда есть точно ржавчина на крыше, капоте или багажнике, лучше такую не брать
если у тебя есть знакомый кузовщик, то тогда иди с ним осматривать машину, чтобы он её хорошо осмортел на то что она битая или нет и где авто красилось (в каких местах) и еще обязательно сделай тест драйв авто

BMW считается молодежной машиной. А эта категория граждан, не имеет значения в какой стране, покупая подобную машину, как правило, на родительские деньги, не щадит ее. В США такую тачку сбыть практически невозможно. В ней все будет постоянно сыпаться

Кузов и мотор

Вы сначала ЖИвой найдите а патом выбирайте.... смотреть все досконально от Бампера до Бампера.... все таки 18 лет это вам не шутки ...подвеску двигатель и Коробас ...кузов на ржавчину и куда билась и как делалалась... .

Да все как всегда

при выборе любой машины первым делом лезь в мотор, потом кузов "щупай", коробку, сцепление. а дальше что для тебя важно, педали что бы были на месте))))))))