ВАЗ 2105 ваши отзывы.

ВАЗ 21053 2004 г. в. пробег 110 тыс. км (ДВС 3, КПП 5 ст)

Начну с того, что до моего пятачка я на русских машинах не ездил (исключение автошкола и М412 моего дяди, мне тогда 14 или 15 лет было) . Ездил на Хонде HR-CV, VW B-6, и на митьке лансере 9, разовые поездки на всяких машинах не в счет.

Купил я его б/у, но у нормального мужика (он Приору взял) . В общем купил, доволен, поехал. По неопытности (а я отвык от русских машин) завернул во двор с визгом колес (заезжал около 40). Потом в повороте поставил ее на 2 колеса (проходил поворот на 80, точно помню) , все, привык как она едет и как тормозит, а ехала она не плохо, мужик на ней только на дачу ездил и так по мелочи.

В силу того, что я долгое время жил в другом городе (Екатеринбург) у меня развилась отвычка от Курганских дорог в результате на скорости около 120 я поймал "ямку", в которую можно было прятать танк, в итоге под замену ушли две шаровые и маятник, с этого момента я привык к курганским дорогам.

На 60 тыс. км заменил сцепление в сборе. Потом через месяц поменял термостат и термопару. На 70 тыс. поменял патрубки, на 85 тыщ под замену ушел бензонасос (чего-то помер негодяй) , менял 2 раза реле поворотников, причем оба раза сначала покупал реле (чтобы в гараже поменять за бутылочкой пива и оба раза покупал реле старого образца) .

Менял контакты и кондер на трамблере, и еще печенюшку в гене (или как она там интегралка вроде) , катушку зажигания, я ее сам спалил, лампочки и вроде все (может еще чего вспомню) . Эксплуатирую машину в основном по трассе, с элементами бездорожья (рыбалка) .

Плюсы.

Низкая стоимость владения, короче по карману мне. Вместительная машинка, не прихотливая к качеству топлива, особо понравились сиденья, которые раскладываются в "ноль", образуя что-то типа дивана, в семере так не выйдет. Ничего не брянчит в салоне, в салоне очень тихо при исправной выхлопной системе

Минусы.

Слабая динамика, мешающая совершать маневры (перестроения, обгоны на трассе и пр.) . Постоянно гудящая коробка (когда я ее покупал она гудела но не так, продавец сказал, что она еще 50 тыков пройдет) , больше прошла и ничего, низкая эффективность тормозной системы, низкий уровень безопасности.

Нормальный автомобиль за эти деньги (если берешь его б/у 3-4 годовалого, за новую семеру деньги бы НЕ отдал) .

Машиной я доволен, взял бы еще раз, НО ИМЕННО ЕЕ ЖЕ.

Если новьё, то по лучше будет, чем 08 !

Да уж, как сказал мой хороший знакомый, очень практичный человек, новая классика лучше чем передний привод за те же деньги

Машина как машина. Если руки растут.. . откуда надо, то все проблемы решишь.

В связи с утилизацией цена на новую 05 стала просто дикой.

среди вазовских не плохая машинка но 4 ка лучше

а вот пятёрка это уже другое авто, классика это рабочая машинка я считаю, правильно если новая то получьше восьмёрки, но они гниют быстро . да и за те деньги которые они просят, дорого для неё

Главная болячка МКПП, Проблемы начнуться через 15-20 т. км. если машина новая.