Классика, в частности 6, 7-ки, крепкие, ремонтопригодные?

вот такие вот крепкие, шестёрка покрепче ижевская, чем вазовская семерка

Если новая семёрка, то вполне, а 06 давно не выпускают !

))) Без обид, но ...ремонто... заебные....)))

если руки из того места, то ремонтопригодные.

не то, что ремонтопригодные, а НЕУБИВАЕМЫЕ

Шаха Не Гремучая, А Семера Красивше и удобней. А Ремонт---Любой ваз Энто Ремонт!!

Семерка инжекторная нормальная машина, только она в эту зиму и спасала. Пыжик на улице замерз..

Краш-тесты Авторевю показали, насколько ВАЗовская "классика" крепкая (толстые листы металла на внешней обшивке кузова - это ещё не показатель крепости) , а про ремонтопригодность ещё как можно поспорить: в "классике" для того, чтоб отремонтировать коробку передач, нужно пол-машины разбирать, вынимать карданный вал.. . и ещё много-много гемора.

А в чем подвох в вопросе? Если действитеьно нужна информация, значит собрался покупать. Ну а если собрался покупать ЭТО то значит денег нет ни на что другое. А раз денег нет ни на что другое, то смысл спрашивать? сам скоро узнаеш ;)))

Как я понял хочешь старушку 80-х годов взять.
Про краш тесты не парься, какие там тесты если машине 25 лет, железо давно устало.
Смотри на состояние кузова, это самая дорогая деталь в машине.
Если свой гараж/сарай есть ремонтировать можно недорого.

Нет, не крепкие. Ремонтопригодные. То есть только для него и пригодные.

Детали на ВАЗы - это полный капец.
Заводских не сыщишь А то что есть работает неделю.