стоит ли брать ваз 6,7,8,9,99 за 10-20 тысяч?

Привет Дим.. . если ты собрался вкладыватьп риличную сумму в машину и делать её под себя то думаю стоит... иначе наврядли.... я сейчас на восьмёрке катаюсь 89-ого года. Машина была куплена как раз таки в такой кондиции в которой ты ищешь.... полностью переварено дно (по знакомству... и то вышло 12 тыщ одна работа)... потом все навесные элементы кузова заменены... шлифовалась вся ржавчина на кузове.. где сильон проело - наваривался металл... потмо все аккуратно грунтовалось и красилось... тоже неплохая сумма я тебе скажу. Движок капиталился разумееться... переделывалась проводка (не так дорого - хотя до сих пор жалею.. лучше бы переплатил и сам не ремонтировал её потом) . Ну и подвеска... в целом авто встало примерно в 80000. И знаешь что самое ужасное.... даже за 50 покупать не хотят... только Гиви всякие которые только по доверке купить готовы.

смотря какая машина может она нармальная!
а в основном за такую цену продают убитую машину.. . гнилую.. . с которой в 2 раза больше заплатишь на починку!

Если хорошо разбираешься в машинах и готов ежедневно лежать под ней, то можешь покупать. За такую цену ничего приличного не найти. Смотри при покупке, чтобы не гнилая была (залезь и незаметно днище потыкай шилом, если будет входить как в масло - гнилье! )
А вообще классические жигули называют "погремушкой" . На скорости даже магнитолу слушать невозможно.
Лучше бери передний привод. Например, восьмерки гораздо лучше сделаны в 80-х годах, чем в 90-х.
А вообще не стесняйся облазить всю машину "с ног до головы" при просмотре. И если есть возможность, возьми понимающих друзей или знакомых с собой на просмотр машины.

8,9 можно

Смотря, какого года выпуска. А, то можно лучшие годы провести под а/м или на СТО.

Бывают и дешевле, даже в хорошем состоянии.

Может такая машинка и поедет даже, но ненадолго!!!! Это будет помойка опасная как для тебя так и для других водителей! Подкопи деньжат хотя бы 100-150 и возьми 8,9,99 чем свежее год тем лучше, Удачи....