Выбор автомобиля или мотоцикла
И всетаки какой автопром "рулит" НЕМЕЦКИЙ или ЯПОНСКИЙ?
немецкое качество - безупречное. НО! ЯПОНСКОЕ - НЕПРЕВЗОЙДЁННОЕ! просто на стороне немцев имидж, престиж. мы нифига не понимаем в японских технологиях, и потому восхищаемся немецкими. а то, что делают немцы- для японцев вчерашний день (или даже прошлое десятилетие)
на волне некого кризиса в штатах, который я на себе никак не ощущаю, а вижу как американский автропром хереет, диллеры сворачивают места тогровли "немцами", а тойота как шла "впереди планеты всей" так и идёт.. . да ещё и насмехается открыв простаивавшую линию по сборке пикапов.. . лишь временно хонда пошла в прорыв начав продажу гибридов. но следом же гибриды стали продавать и другие автопромовцы.. . т. е. нам фуфло старое впяливали, а сами ждали момента для продажи чего-то нового.. . и у хонды терпения на долго не хватило.. .
с другой стороны, глядя на всевозможную рекламу вижу, что говоря о "японцах" реклама упоминает лишь цены да модели, а когда речь о "немцах", то вслед за моделью непременно упоминают места для ремонта.. . может это от заботы такой.. . а лично меня это на мысль иную наводит.. .
"немцы" на дорогах попадаются чаще обычного только в период скидок на какую-то модель.. . то "жуками" завалено было всё, то "фольксвагенами"...
а теперь "смарт-кар" всюду видны.. .
с "бумерами" такого бума как-то не наблюдаю.. .
а вообще, вся распространяемая статистика за уши притянута в нужную сторону.. .
мне достаточно выйти в час пик на свою парковку и с неё посмотреть на проползающие внизу по трассе машины - "японцы" представлены в подавляющем большинстве....
с другой стороны, глядя на всевозможную рекламу вижу, что говоря о "японцах" реклама упоминает лишь цены да модели, а когда речь о "немцах", то вслед за моделью непременно упоминают места для ремонта.. . может это от заботы такой.. . а лично меня это на мысль иную наводит.. .
"немцы" на дорогах попадаются чаще обычного только в период скидок на какую-то модель.. . то "жуками" завалено было всё, то "фольксвагенами"...
а теперь "смарт-кар" всюду видны.. .
с "бумерами" такого бума как-то не наблюдаю.. .
а вообще, вся распространяемая статистика за уши притянута в нужную сторону.. .
мне достаточно выйти в час пик на свою парковку и с неё посмотреть на проползающие внизу по трассе машины - "японцы" представлены в подавляющем большинстве....
японский
если хотите качество - немецкий! !
если хотите дешевую машину со стоимостью обслуживания как "от самолета", то японец )))
если хотите комфорт в машине - немец. . если хотите корейско-русский комфорт в машине - японец!
если хотите, чтобы на вашу машину всегда были запчасти (а все иномарки ломаются - это мнение, вопреки убеждению многих, что иномарка не ломается) - немец. . если хотите в последствии переваривать штоки к ВАЗовским шаровым, или допаивать сопротивления к катушке зажигания - японец... .
если хотите дешевую машину со стоимостью обслуживания как "от самолета", то японец )))
если хотите комфорт в машине - немец. . если хотите корейско-русский комфорт в машине - японец!
если хотите, чтобы на вашу машину всегда были запчасти (а все иномарки ломаются - это мнение, вопреки убеждению многих, что иномарка не ломается) - немец. . если хотите в последствии переваривать штоки к ВАЗовским шаровым, или допаивать сопротивления к катушке зажигания - японец... .
Итальянский...)))
ха, по крутизне немцы, по недорогой крутизне японцы
безусловно НЕМЕЦКИЙ!!!!
Америка !
Немцы не умеют делать машины. Машины у них отстойные все до одной: Мерседес, БМВ, Ауди, Фольсваген, Порше. Все эти машины сделаны через ***у, не всмысле качества сборки, а в смысле компоновки, инженерных решений и прочей дребедени.
Все немецкие автомобили делаются из толстого железа. Нафига? Безопасность? Кака нафиг безопаснойть? Зато ставят на них многообъёмный двигатель! Куча цилиндров, куча лошадей ...тьфу! Всё это мощность уходит только на то чтобы тягать тушу из толстого железа, а ведь эта мощность могла бы пойти на скорость, динамику, момент. А вместо этого тяжёлые, громоздкие фиг знает какие, а ехать не могут. Ну и что что на БМВ 4 литра или на Ауди 4.2, да моя Татра делает их и по скорости и по красоте.
Кстати о дизайне. Многие просто видят 3-лучевую звезду на капоте, или 4 кольца, или, блин, 2-ноздрёвую решётку! А дальше-то и не смотрят! А что там дальше, громоздкий рыдван, а внутри нифига нету. В мерседесе-универсале холодильник-то не перевезёшь, таогда нафига этот универсал нужен? Поставьте рядом Уаз-469 и мерседес Гелендвагер - одно и тоже, тупо квадратный двип длоя армии. А многие радуются Гелендвагеру и не понимают что они купили джип, разработанный для военных действий (точно не помню, помоему в персидском заливе) .
"Престижу марки"(тьфу! ) немецких машин способствовало два исторических момента:
1) 90-е годы, когда вся братва на них ездила. Если такой автомобиль обстерять то велика вероятность выживания пассажиров, сказывается толстое железо.
2) Вторая мировая война. В т. ч. трофейные автомобили.
Если спросите меня, делила ли в Германии хорошие автомобили, отвечу: Делали! Трабант, Вартбург, Мультикар и Баркас.
Все немецкие автомобили делаются из толстого железа. Нафига? Безопасность? Кака нафиг безопаснойть? Зато ставят на них многообъёмный двигатель! Куча цилиндров, куча лошадей ...тьфу! Всё это мощность уходит только на то чтобы тягать тушу из толстого железа, а ведь эта мощность могла бы пойти на скорость, динамику, момент. А вместо этого тяжёлые, громоздкие фиг знает какие, а ехать не могут. Ну и что что на БМВ 4 литра или на Ауди 4.2, да моя Татра делает их и по скорости и по красоте.
Кстати о дизайне. Многие просто видят 3-лучевую звезду на капоте, или 4 кольца, или, блин, 2-ноздрёвую решётку! А дальше-то и не смотрят! А что там дальше, громоздкий рыдван, а внутри нифига нету. В мерседесе-универсале холодильник-то не перевезёшь, таогда нафига этот универсал нужен? Поставьте рядом Уаз-469 и мерседес Гелендвагер - одно и тоже, тупо квадратный двип длоя армии. А многие радуются Гелендвагеру и не понимают что они купили джип, разработанный для военных действий (точно не помню, помоему в персидском заливе) .
"Престижу марки"(тьфу! ) немецких машин способствовало два исторических момента:
1) 90-е годы, когда вся братва на них ездила. Если такой автомобиль обстерять то велика вероятность выживания пассажиров, сказывается толстое железо.
2) Вторая мировая война. В т. ч. трофейные автомобили.
Если спросите меня, делила ли в Германии хорошие автомобили, отвечу: Делали! Трабант, Вартбург, Мультикар и Баркас.
эстонский мля!
че ближе (япония или немеция) то и рулит!
че ближе (япония или немеция) то и рулит!
Немцы у меня ассоциируются с машинами бизнесс-класса, а японцы со спортивными...
Немцы рулят.
Немецкий, хотя бы потому что немцы делают более качественные автомобили и более иммоциональные при этом.
По мне лучше немцы.
безусловно НЕМЕЦКИЙ!!!!
ннннееееммццыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы
немцы намного солиднее, только за них!
USKOGLAZIKI rulyat a nemci tuftagonshiki
Немцы ша с Мерсами вобще завалились... та что японцы.
японцы делают красивые и недорогие авто они красавчики
Немцы и Японцы)
Похожие вопросы
- немецкий или японский автопром ???
- Какие авто качественнее немецкие или японские? И какая японская марка лучше других японских?
- Есть ли шанс у Российского автопрома быть равным с японским ?
- Какие машины надёжнее немецкие или японские. и если японские то какие марки
- наш автопром 2009-2011 или японская 2000 - 2003года какую машину брать
- Поспорили с другом: какие машины лучше - немецкие или японские? Оцените по десятибальной шкале, какую бы вы купили?
- какую машину купить (немецкую или японскую) деньги есть, но только именно эти
- Какие автомобили практичнее и надёжнее для России - немецкие или японские?
- Какие машины лучше Немецкие или Японские?
- Какие автомобили лучше - немецкие или японские ?