Что то я не пойму результаты краш тестов. Пикап Амарок заработал 4 балла, а букашка иной раз получает 5 баллов

Согласен, если КАМАЗ на 80 в стену влупить- у него вообще 2-ка будет. А если он в легковушку въедет- думаю 5 получит как минимум ))) Авто разного класса не сравниваются

ну ты сравнил. . если сталкивать все машины с Ил-96 - то ни одна машина ни одной звезды не заработает ) А что будет с Шевроле Тахо если он с Белазом столкнется ? )

вот очень хорошая статья по этой теме - с фото и видео
http :// auto . utro . ru /crashtest/ 2009/04/15/210673.shtml
ЗЫ: сам видел лобовой удар смарт и гранд чероки. мужика из смарта минут 40 вырезали - тяжелейшие травмы.

Наверное один балл сняли за безопасность пешеходов.

это минус существующей системы оценкки безопасности
тестируется на столкновение с недеформируемым и неподвижным препятствем

но на дороге таких препятствий очень немного
то что недеформируемое для жука может оказаться вполне себе деформируемым для камаза

считаю что за вес машины надо добавлять или снимать баллы за безопасность

думаю, краш-тест проводится методом столкновения с тяжелым безоткатным препятствием ( мощный бетонный блок ) , а не методом столкновения различных по массе а/м. Законы же физики гласят, что чем больше у тела масса , -тем сильнее его инерция во время взаимодействия с другим телом - т. е. более тяжелое тело при одинаковых условиях пострадает больше

Так не всегда же машины лоб в лоб, бывают еще столконовения с столбами и другими объектами, мешающими нормальному движению, а краштестами меряют насколько безопасно находится там людям, во время аварии))