покупаю ауди а6 пять лет на что обратить внимание что бы не попасть?

Audi A6 изначально дорогой автомобиль, поэтому и в содержании отнюдь не дешев.

Первым делом при покупке машины внимательно осмотрите ее кузов в районе крепления с брызговиками, если таковые установлены. Из-за их неудачной конструкции со временем протирается лакокрасочное покрытие. Дело в том, что на последних моделях Audi применяется так называемая беззазорная технология, обеспечивающая минимальные просветы (точнее, их отсутствие) на стыке элементов корпуса. Так вот, задние брызговики, установленные почти без зазоров, от тряски при движении повреждают слой краски, а затем и гальваническое покрытие, добираясь до голого металла. В результате образуется очаговая коррозия.

Что касается моторов, то они надежны. Правда, от нашего бензина на V6 в городском трафике образуется нагар на тарелках клапанов. В целях профилактики «механики» рекомендуется проезжать несколько десятков километров на повышенных (в среднем 4000—4500 об/мин) оборотах двигателя. И периодически использовать специальные средства промывки и очистки (800—1500 руб.) .

Бензиновые моторы серии FSI (2,0 и 3,2 л) с непосредственным впрыском топлива при работе издают характерный тарахтящий звук. Они требовательны к качеству бензина и зимой заводятся хуже обычных двигателей. Но больше к ним претензий нет.

Катушки зажигания (2000 руб.) , установленные по одной на каждый цилиндр, были головной болью владельцев А6 прежнего поколения. Но на этой модели они стали заметно надежнее.

Ремень ГРМ на бензиновом моторе V6 2,4 л (остальные оснащены цепью) требует замены каждые 180 000 км, правда, установка нового обойдется ни много ни мало от 25 000 до 45 000 руб.

Плюсы и минусы Audi A6
Плюсы:

— Качественные материалы
— Большой запас надежности
— Высокий имидж марки
Минусы:

— Немалая цена
— Дорогие запчасти и сервис
— Популярен у угонщиков

Обратите внимание на огромную дороговизну этой марки, слабую электронику, хреновые автоматические коробки.

Обратите внимание на все.