Сталь гумно! Дешевая, т. к. наши тачки дещевые!
На ГАЗ в 70-80 сталь из-за рубежа на чайки волги везли в рулонах, так она и тянулась при штамповке не рвалась и не ржавела так как наша дешовая.
Выбор автомобиля или мотоцикла
Почему наши авто гниют раньше иномарок ?
Там одна краска, а металл с новья уже ржавый.
технологий не соблюдают.
Не при производстве, не при покраске.
Не при производстве, не при покраске.
потому что экономят на всём, раньше хоть какое-то ОТК было, а сейчас так, для галочки ставят. например грунт под краску не наносят, антикоррозионной обработки никакой, ..
потому что железо хреновое и оцинковку не производят
Ты про какие иномарки говоришь? То, что сейчас выпускается, гниёт раньше, чем то, что в 90-х выпускалось даже с оцинковкой. А нашим просто антикор нужен хороший. Не тот, что при предпродажной подготовке делается, а едешь в фирму, специализирующуюся на этом, оставляешь машину на 4 часа, с неё снимают всю обивку и промазывают всё, что только можно, вот тогда железа хватает лет на 10.
Второй момент. Наши машины подолгу стоят на складах в отличие от иномарок, которые надо заказывать, и к Новому Году на них дают скидки. Машина должна ездить. В полостях кузова куча дренажных отверстий, через которые уходит влага, но лишь, когда её количество достаточно для слива. Если машина долго стоит, то конденсат, обязательно образующийся, оседает на внутренних стенках и ...пошло-поехало. В движении полости через дренажные отверстия продуваются и конденсат, накопленный за ночь быстро уходит.
Если купишь машину, простоявшую не более месяца, сделаешь нормальный антикор, нормально прикрутишь подкрылки ( не алюминиевыми шурупами без обработки мовилем отверстий в крыльях ), то ВАЗик, сделанный на ВАЗе, тебе будет служить довольно долго. У ГАЗа железо совсем г.. . и с ним гемора больше.
Второй момент. Наши машины подолгу стоят на складах в отличие от иномарок, которые надо заказывать, и к Новому Году на них дают скидки. Машина должна ездить. В полостях кузова куча дренажных отверстий, через которые уходит влага, но лишь, когда её количество достаточно для слива. Если машина долго стоит, то конденсат, обязательно образующийся, оседает на внутренних стенках и ...пошло-поехало. В движении полости через дренажные отверстия продуваются и конденсат, накопленный за ночь быстро уходит.
Если купишь машину, простоявшую не более месяца, сделаешь нормальный антикор, нормально прикрутишь подкрылки ( не алюминиевыми шурупами без обработки мовилем отверстий в крыльях ), то ВАЗик, сделанный на ВАЗе, тебе будет служить довольно долго. У ГАЗа железо совсем г.. . и с ним гемора больше.
потому что водители сами не ухаживают за авто проехали зимой по соли и ездят всё зиму так а потом летом всёя ржавая нее смыли зимой а теперь так
Из говна слеплены и втридорого проданы с хорошим наваром для Путина.
технологии изготовления разные
металла много еще сделают
Покрытие надо делать противокоррозионное, и материал видимо другой
Похожие вопросы
- брать наш авто посвежее вместо иномарки древней по отзывам наши после 5 лет сыпятся а иномарки реже но дороже но дороже
- Чем конкретно наши авто хуже аналогичных иномарок, стоящих в 1.5 -- 2 раза дороже?
- Почему наши АВТО-ЗАВОДЫ не могут....
- почему наши авто хуже
- Почему наши машины делают из такого дерьмового металла, который гниет уже через 5-7 лет?
- Мужики помогите советом! какое авто брать для начала, нашу русскую или старенькую иномарку !
- какое авто содержать дешевле???иномарку или ВАЗ???
- Иномарка или наш авто? Что лучше?
- что лучше наша авто или иномарка? и какое авто у вас? если можно напишите модель
- Почему многие ругают наши авто, а всеравно покупают, хотя за теже деньги можно купить и иномарку, ну или чуть дороже?