Какой двигатель выгоднее - дизельный или бензиновый - старайтесь аргументировать свой ответ .

Дизель выгоднее в европах, а в наших прериях - бензиновый. Дизель лучше в плане экономичности, но сам по себе он дороже. Расходники на него, как тут правильно заметили, дороже. Соответственно и ремонт - дороже. Те же бюргеры перед покупкой машины просчитывают расходы на неё на годы вперёд (бери с них пример;)) , и выбирают зачастую дизель. Они, о несчастные! , не в курсе, что такое проблемы с летней/зимней соляркой. К тому же наше диз. топливо содержит серы намного больше забугорного, а это для топливной аппаратуры дизеля - яд.
Короче, я бы выбрал бензиновый-)
П. С. И лучше карбюраторный. Любой дядя Федя отремонтирует "есичо" -) Да и к низким температурам (выгляни в окно;) ) приспособлен получше.

цена на дизтопливо почти сравнялась с 92 бензином---не было дизеля никогда и особо и не жалею-не эротично шумит на холостых и противно воняет-ну его, ату-он хорош где нас нет в европе и азии -там тепло и солярка совсем другая -возможно лучше качества-вам большой удачи

А вроде как было уже посчитано, что дизель себя оправдывает после пробега в 100 тыщ только

Для экономичности лучше бензин с газовой установкой, а для дизеля нужно качественное топливо.

на грузовой коммерческой технике дизель выгоднее
частная малолитражка бензин дешевле в ремонте и то

летом саляра значительно дешевле, а зимой дороже.
зимой проблемы - стынет иногда даже вебасто не момогает
тяга дизеля лучше, меньше греется
в ремонте очень дорог
не любит российской солярки

дизель.
1. расход меньше
2. топливо дешевле
3. лошадей, как правило, меньше, а тяговые усилия больше
4. капиталка реже
5. новичку водить проще - заглохнуть ещё надо суметь
...

минусы:
1. громче шумит
2. более частая замена фильтров

на мой взгляд дизель намного выгоднее, единственно, смотря на какой машине, потому что расходники на дизелей дороже