по каким критериям вы оцениваете подержанное авто при покупке !??))

прежде чем покупать авто я как правило штудирую просторы инета и обращаю своё внимание на:
1) Надёжность
2) Дешевизна в эксплуатации и ремонте
3) Литраж двигателя (для меня не больше 2- 2.5 литра)
4) Однозначно японец
5) Год выпуска машины
6) Отзывы владельцев
7) Внешняя и внутренняя красота машины
8) Обязательно не конструктор
9) желательно что бы по кузовщине был не битый
10) Не кушает ли масло
11) 25 ПТС
12) Пробег не больше 200 тыс км
11) состояние подвески

Я то в состоянии только по внешнему виду выводы сделать, а дальше - в сервис к знакомым.
А как самому осматривать - у меня целый список заготовлен.... Племяннику летом искали "первую" машину... .
А надо следить чтобы продавец и сервисмены между собой не общались.. . а если он так к ним и рвецца - из этого тоже можно сделать выводы, хотя какой смысл ему им отстегивать, если нет гарантии, что вы эту машину возьмете...

все сразу не перечислить) )
1 владелец авто (до 30лет) 90% что машина ушатана
2 тонировка колхозный тюниг-сразу в мусорку
3 состояние (кузов) неровные зазоры плохо закрывающеися двери багажни капот. то же в мусор
потертости руля и износ накладок педалей, а так же состояние водительского сиденья, обшивки ручек со стороны водителя, говорит о реальном пробеге авто и отношения хозяина к автомобилю.
ещё очень много тонкостей всего не перечислить)))

внешний вид, состояние подвески, для этого на подъемник в сервис загоняем, по наличию хозяев смотрим.

Заганяю в сервис на полную диагностику, а там что скажут))))

не битый, не крашенный, не зачуханный, комплектация, допы!

Опытному не так уж и трудно определить состояние машины, по её внешнему виду, по кузову по салону, если ей мало пользовались, то это видно, а уставшую машину тоже видно, и на спидометр смотреть не нужно.

,

Главное что бы не битый был, не в угоне.

А так - правильно "oksi" говорит - в сервис загнать хороший, провереный - там все посмотрят.