Приора или Рено -Логан, не одна разница по-качеству? Ведь обе собирают в России.

ну чисто по дизайну приора.. .
по подвески логан кажется лучше сделан,
по надежности не уверен, что то слишком много слухов про то что у логона падушки не срабатывают при ударе. . тут уж если они падушки делают не надежно то никакой гарантии что в других местах лучше будет.
по ремонто пригодности однозначно приора, может вазы и ломаются чаще хотя не факт, но вот если не дай бог что то и случиться, чинить ваз и иномарку это глобальная разница, чего бы там кто не говорил в рекламных целях.
с точки зрения сервиса разницы нет, один фиг его делают россияне, а нам россиянам что мерседес что калину обслуживать по инструкции в падлу, проверенно ,(что калину что лачетти что мицубисси лансер 10 ) на ТО обслуживали одинаково хуу.... во, хуже слов нет, салоны меняются цены меняются, а человек по ходу один и тот же сервисом занимается.

по мощности и скорости управляемости, наверное приора лучше хотя лчино меня на 10 лансере одинаково успешно обгоняют и на приоре и на логане один раз даже девятка с ревом порвала, ну тут уж им гастеллам не чего терять, а мне как бы никому ничего доказывать не надо.. . с этой точки зрения опять таки лучше приора, потому как водителю логана все время приходиться в том числе и себе доказывать что у него ТОЖЕ иномарка и рвать попу на всех перекрестках. .
ну и главное водить, авто которые изначально разрабатывалась как дешевая иномарка, то есть иномарка для бедных стремно.

А я за Приору

Наив, хотя обе не айс, но всё же из этого - Лохан !

Приора и по виду и по стоимости обслуживания

Логан надёжнее. Какая разница где собрано, например ауди ку7 собиралась в россии и была отстойной по качеству, сейчас собирается в германии, и качество не менее отстойное.

Интересный вопрос, конечно разница большая, логан принципиально модель новее, российский автопром отстал лет на 30 от мирового автопрома, рено разрабатывали французы, а приору наши, и комплектующие там французские, а в приоре автотазовские, а по дизайну, как писали выше имхо у приоры дизайн начала 90-ых годов, а у лохана начала 2000-ых, как приора может быть лучше я не знаю, видимо Российские люди которые так принципиально не хотят даже пробовать ездить на иномарках, из-за этого им кажется, что приора предел мечтаний, этого же и добивается наш дорогой Премьер (В. В. Путин)! !
З. Ы. Я выбрал рено сто процентов, даже не думал бы, тазы ломаются гораздо чаще, и зап части уже давно не дешевле импортных, т. к. например амортизатор на приору нашего прои-ва стоит дёшего, но он настолько дерьмо. ый, что ставят импортные, соответственно цена такаяже, как на иномарку, и где дешевле ваши приоры?, и сломается она в пять, а то и в десять раз чаще? А кстати по поводу подушек, у знакомого в приоре сами рванули подушки, когда он вышел открывать ворота на даче, вот и решайте, что лучше, когда они сами рвут, или когда не срабатывают?

Рено, потому что разрабатывался в жестких условиях конкуренции.

Машинки из ЛЕГО дети тоже в России собирают. А детальки тоже импортные :))

Конечно, качество сборки у них одинаковое - одинавово архиплохое, однако Лохань всёж несколько лучше Пидоры, хотя-бы потому, что некоторые комплектующие не нашего производства.

За эти деньги можно поискать что нибудь лучше, а форма рено-логан это пи,, ц какой-то

лучше Логан, сейчас новые кузова более "зализаны", нет уже той топорности, а по остальным качествам, в том числе и качеству, он на порядок вперёд перекроет ПРИОРУ....

Только не Приора или Логан Российской сборки. Их видать делает общество слепых инвалидов с ограниченной ответственностью. :))

Я бы лучше за Логан, по по делу можно сказать "шило на мыло"

Я за приору -хотя лотерея (какая попадётся), а про логан-ну страшооооон!

Сама сборка как процесс, ещё не о чем не говорит, качествое деталей, и их производство разное, по технологии, сборка автоматизированная, и процесс весь отлажен был сначала у них за рубежом, а потом уже внедрен в России.
На ВАЗе отлаженных процессов со времен батюшки царя, не менялось и качество произведенных деталей на порядок ниже.
В это и разница. А так логан практичнее и надежнее приоры. В этом варианте приоритет надо ставить на Логан, но если ты любитель "Кулибин", то Приора будет в самый раз.

Приора

Приора лучше. Хорошую иномарку за дёшево не купишь, поэтому Логан уйня