БМВ 520 e39 на мешалке. + и - этой машины, на что обратить внимание при покупке?

Минусы - горит блок управления АБС, в ремонте дорогая штука (ремонт как попадешь - кулибины в москве делают за 5-6 тыр, в колхозных сервисах могут сделать за 15-17 тыр, а новый в сервисе мне озвучили 56 тыр).. . Если стоит бортовой компьютер, то выграют пиксели на приборной доске.. . Обязательно посмотри всю подвеску и рулевую рейку, почитай мозги у диагноста (вообщем загони к мастеру который что-то понимает именно в 39-м кузове) . Машина не плохая, но лучше посмотри 523 или 525 того же года, комлектация будет побогаче.. . Сам три года катаюсь на 528 Е39 192 л. с. , машина нравиться.. . Если хочешь машину подешевле в обслуживании посмотри КАМРИ в предыдущем кузове.. . Говорят норм авто!

внимание обратить на год.. если дорейстайлинговая, то моторы плохие... они там покрыты какой-то фигней, а у нее ресурс маленький... капиталка на 200тыщах
рулевая рейка.... дорогая сцуко

я хотела 39, но отказались... 2001-2002 не могу купить, а 1997(подруга продает, знаю эту машину) боюсь, не потяну

Вот так.... "+" - это БМВ. "-" - это обслуживание (ДОРОГО !!!)

хорошая машина, посмотри на его состояние1

39й кузов очень приятный по ходовым качествам, но как было замечено выше, эксплуатация выскакивает в копеечку. Обратить внимание на ходовую, двигатель, чтобы не коптил и не валил седой дым.