Здравствуйте! Подскажите, почему когда заводишь мотоцикл горит одна фара?

а, что есть ещё одна?

Вторая дальний...

А другая может быть окислилась... контакты. Вытащи лампочку из цоколя, потом снова закрепи.... и проверь чтобы обе были одной можности. У меня такое на авто было )))

Про ближний и дальний все правильно написали, ничего там не окислилось и т. п.
Насчет отключать.. . А надо ли? Все-таки с фарой тебя лучше видно, чем без нее. Хотя некоторые и с фарой умудряются не увидеть. У меня вообще ксенон стоит и то умудряются не заметить/

По современным требованиям безопасности у мото нет переключателя освещения, только режимы ближний-дальний. На 200Крузаке, взятом пару лет в салоне тоже не отключался ближний свет, пришлось шефу обращаться к спецам отключать, а сейчас это актуально по новым правилам. Отключить свет можно, поставив в разрыв переключатель, но ещё надо добавлять резистор в схему (на некоторых мотофорумах эти решения есть). Одна лампа может гореть при минимальных холостых оборотах, при увеличении запускаться вторая, но может глючить регулятор напряжения.

контакты, провода проверь скорее всего дело в них.

вторая дальний как сказали. на современных мотах горит ближний при вкл двигателе - это пассивная безопасность. отключить ее можно, надо искать проводку от фарки, отрезать и перекидывать ее на ручку. но лучше не трожь если не шаришь. у тебя все как должно быть. Все байкеры видят и твой ближний на левой, и что он горит вместе с двиглом и все понимают. Это нормально.