стоит своих денег ведро???

На РАЛЛИ собрался, с Приоровским навесом?

Я на 2114 катаюсь и работаю и очень ею доволен. Своих денег не стоит ничто. Якобы дешёвые иномарки не дай Бог ремонтировать за свой счёт, а на ВАЗы изначально цена завышена, но всегда и сам разберёшься, если что, и цены на запчасти не кусаются, и сами запчасти в любом магазине - свои плюсы есть, но вот беда - если сел-поехал, то уже через 1000 км покатишь в сервис. Тазы понимать надо, любить и знать, что делать с первой же встречи, чтобы ездить, как на иномарке - масло менять. Под капот, один шут, лазить придётся почаще, но лишь затем, чтобы брызнуть смазки для контактов в определённый разъём какого-нибудь датчика, но если не знаешь в какой именно, задолбает и потом, скорее китайца купишь, хотя на мой взгляд, ВАЗы намного надёжнее многих иномарок.

бери с 16 кл., у меня 21124,с таким движком, в принципе нормальный мотор, тяговитый, может только все-же лучше 2114,хотя если 1-2 чел. будут ездить вполне хватит и 13.Машинки проверенные временем, все недостатки уже известны.

Мож всё же Немца или Японца б. у. слегка?
Ну бред, 300тыщ за тринашку. Когда немца можно с кондеем, абс, гидрачём, шумоизоляции, 120-150лс и тормозами вентилируемыми.

не бери ваз ето пенсионерская тачка

Да норм машина, 16ти клапанная лучше конечно но обслуживание чуть дороже выйдет! но разницы в этом почти никакой нету. Если нраица бери а на сэкономленные 20т. р. укомплектуешь немного, потому что они голые абсолютно с завода идут)

Бери тринку!

Если 1-ая то бери, по крайне мере 13,14,15 - пока самые нормальные из наших русских...