Опишите плиз Ниссан Тииду все плюсы и минусы (только объективно ) ?

Приобрел свой "Нисан" в июле 2010, на сегодняшний день пробег 4100 км. До Тииды держал ВАЗ 2110 и Рено Символ. Начну с приятного: очень приличная комплектация за сравнительно небольшие деньги, веселый двигатель (после трех тысяч) , машина не езгает по колее в асфальте (в отличии от "Символа"), пока еще ничего не поломалось.

О прелестях "Тииды" на сайте рассказывали много, но расказать хочется о наболевшем, о том, что раньше никогда не мог связать с брендом "Нисан". Покупал я машину, пока она еще ехала на автовозе, и осмотреть, естественно, не мог. Первое разочарование при получении машины - кузовные зазоры по кругу, палец пролезет, но широкие равномерно (стабильность признак мастерства?) . Плюнул на зазоры, езжу дальше.

После двух тысяч в панели завелся сверчок, сегодня, когда придавили морозы, треск от торпеды, как на раздолбаной девятки. Теперь о зиме, ниже -20 еще не отпускалось, а прогреть салон я не могу. Печка откровенно дохлая, на 4 положении свистит, аж уши закладывает, только выдуваемый воздух чуть теплый. Проложил утеплитель под капот - эффект нулевой. Сейчас ищу "намордник", пусть не очень красиво, но так хочется греться в машине, а не мерзнуть.

И еше один косячек, тронутся без солидной порции подгазовки не получается. Причина, думаю, в двигателе на низах совсем не везет, первое время глох на светофорах неоднократно. Мелочь но на гололеде, да в горку троганье проблематичное. Задняя скорость начала с заеданием включаться практически с новья, не беда, освоил двойной выжим - пока помогает.

Многие скажут: "Пацан, ты придираешся". Может, и придираюсь, но если я хотел бы ездить на громыхающем панелью и свистящем зазором автомобиле - купил бы ВАЗ (кстати у знакомого на "Калине" зазоры куда меньше, и печка греет, как зверь) , хоть денег бы сэкономил. В общем, позор "Ниссану" и мексиканцам, которые так испохабили машину.

Плохое отношение двигателя на 95 бензин («звон» двигателя при 2000 оборотах) . Однако машина от этого медленнее не едет. Шумоизоляция могла бы быть получше: основной шум проникает из-за того, что стекла не толстые. Нет противотуманок, подогрева сидений, ве считают как доп. опции.

Автомобиль Nissan Tiida появился на российском рынке как замена седану Nissan Almera и как одновременный продолжатель лучших традиций вместительных хэтчбеков гольф-класса. Покупателю предлагается 4- и 5-дверные варианты этой модели, производимые на заводе в Мексике, а сама модификация автомобиля северо-американская. В Америке автомобиль известен под названием Nissan Versa. Оснащается этот хэтчбек одним из двух бензиновых моторов объемом 1,6 литра мощностью в 110 л. с. или объемом 1,8 литра мощностью в 126 л. с. ; механической или автоматической трансмиссией. Основная особенность этой машины - очень вместительный и удобный салон с широкими передними креслами. Задние сидения, могут двигаться вперед-назад по рельсам на 240 мм, увеличивая пространство для ног и багажное отделение от 272 до 463 литров.