Покупаю новую Ладу Приору.

Бери 16 клап, сам катаюсь, взял с нуля в 2007 году седан. Новая есть новая. Японцы европейцы это тоже хороши, но у каждого своё мнение по машинам. Удачи в выборе цвета!

А приоры разве 8 клапанные бывают, а если даже так, если следить за ремнём ГРМ и вовремя его менять ничего не погнётся, в динамике разгона есть ощутимая разница, топлива обе жрут почти одинаково, не нужно регулировать клапана, но в связи с увеличенной мощностью придётся платить чуть больше транспортного налога
Диски на 16 поставить можно, но резина будет низкопрофильной и в связи с и так уже жёсткой подвеской все неровности наших замечательных дорог будут прямиком передаваться в 5 точку

там выемки в поршнях. ничего не гнется

Двигатель брать 16.
Диски 16 не надо. Полезут, но с вазелином.
При твоей комплекции примерий Калину. Возможно, тебя ждут неожиданности.

жалко тебя ((((

Дык загиб клапанов пофиксили в 21124
А в приоре 21126 - вряд ли эта фигня там присутствует, т. к. это доработаный 21124....

а при цене подобного творения нашего автопрома не стоит ли задуматься хотя бы о двух - трехлетнем японце? +) ...покупать наше г.. . ну не знаю, возможно я не патриот

Вроде как наоборот ведь, бери 16-ти конечно

и вдабавок к ниже написанному по дискам, сама резина дороже, перебортовка тоже дороже, спрашивается - нафига нужны эти понты?

купи, только через год всё трещать и раскручиваться начнёт, у меня приятель приору пол года назад купил говорит лучше бы шаху б/у купил

Начиная с 124-го двигателя клапана не гнет.. . по дискам при таком размере брать только ковку, литье в первой яме оставишь, по резине - дорого и пробивается часто ...сам ездил на 195/50 R15 на ВАЗ 21124