нравятся две машины, Hyundai Elantra New и Skoda Octavia. вот колеблюсь какую из них приобрести. а какую выбрали бы вы?

я лично выбрал бы Шкоду. 1,8 турбированую.

Шкода - второсортный фольксваген на пенсии.
Оптимальный вариант Элантры - максимальный на ручке с 1.6 или 2.0
550 000 и 650 000 руб соответственно. Нет только кожи и вертикального взлета. Есть еще машина, заслуживающая внимания - Мицубиси Лансер седан 2.0 МТ 4х4 за те же 650 000 руб.

Skoda Octavia

бери шкоду и не думай
автомобиль класс

wozmi VW da i wse iz dbyx zol wibirayt tretie... yda4i

А Вы тест-драйв пройдите на обеих машинках ))) что больше понравиться - то и берите)
Хотя, я бы на Вашем месте на Шкоде остановилась, все таки концерн Фольца)

Обе хороши, но вот на Шкоду ремонт с запчастями славится своей дороговизной...

SUPERB. если в этих брендах строго две эти марки - ОСTAVIA

Octavia

И та, и другая машинки в принципе однозначны. Есть несколько минусов у "Шкоды Октавии". 1 Выпускается теперь на заводе "Фольксваген" в г. Калуга. Не знаю, как относитесь Вы к отечественной сборке. У меня пока примеры иномарок нашей сборки все с разными проблемами, вызванными русским разгильдяйством. 2 Сервис и запчасти дороже чем у "корейца". А так к чему душа ляжет...

Хейндай тибурон 03г!

Если выбирать конкретно между Элантрой и Октавией, то по моему лучше взять Октавию, особенно если Вы именно "ведете" машину, а не просто добираетесь из пункта А в пункт Б.
Октавия это вовсе не древний Фолксваген. Октавия создана на последней Гольфовской платформе (Октавия Тур на предпоследней) и сохранила отменные ездовые качества своего прародителя (шасси настроено просто великолепно) , надежность, выверенную эргономику и отличное качество материалов отделки, приобретя ряд собственных достоинств - просторный салон, огромный багажник (кузов - лифтбек - это хэтчбек, который выглядит как седан) и более комфортная подвеска (получше для наших дорог, чем жесткая подвеска Гольфа)
В то же время новая Элантра при определенных достоинствах (неплохие дизайн, набор опций и более привлекательная цена) по сравнительнцм тестам, проведенным экспертами Авторевю, обладает, мягко скажем не лучшим образом настроенным шасси и управляемостью очень далекой от эталона

P.S. Мой товарищ 3 года проездил на первой Октавии и абсолютно доволен (хотя до этого у него была БМВ) , Сейчас собирается продавать и покупать новую Октавию, но только с кузовом универсал.

Элантру =)
Шкода старовата, нет автомата (если вы о версии tour)
Элантра приличная по качеству, комплектации и вообще пора привыкать к тому что корейцы хорошие машины делают.

шкоды - фольксвагены для скупердяев!!!

Eсли выбирать из этих двоих, то онозначно Элантру!

Лучше всего взять японца!!!!

лично мне нравится- Hyundai Elantra New

У Нундайки дизайн поинтереснее, а что там под капотом, не знаю.

Я бы взял Шкоду, квадратиш-практиш)