Здравствуйте. Есть ли у кого ДЭУ МАТИЗ? Стоит ли покупать такую машину? По деньгам могу потянуть только такую. Дайте пож

моей подруге продали новую ( в салоне) , установив парктроник, запуск движка и коврики от ферарри... спустя 2 года она мне говорит НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ МАТИЗ!! ! на самом деле по гарантии з/ч месяцами надо ждать и спустя 2 года глючить начинает все, и причину сложно найти, только методом "тыка"... у нее 2-3 месяца горела вкл. задняя передача, без включения передачи.. . у друго знакомой матиз был 7 лет, просто не заводился, она оставляла его заведенным на весь рабочий день, чтоб потом уехать... на эти деньги можно неплохую поддержанную купить выше классом.. . что я и сделала :) это не машина, табуретка на колесах, при том что если новое будите на ТО немало выкладывать в течении 2-х лет.. . да и собственно на дороге такие машины не уважают, так что готовьтесь...

Стоит. Хорошая, городская машинка.

По Европе можно и на Смарте ездить, а у нас нужно что-то побезопаснее. Посмотрите на его тонкие дверки и короткие свесы- никакие подушки при аварии не помогут, слишком мала машинка, нечем гасить энергию удара.

Хорошая машинка, я на такой училась, кушает мало, обучаться приятно. Два года на ней проездила, долго не решалась с ней расставаться, полюбила, но поняла что выросла из нее и готова на другие расходы. Но для начала это самая лучшая машинка!

У меня такая, правда best 1-литровая, со всеми возможными наворотами. Я счастлива. У моего друга тоже Матиз, но базовый. мы гоняем на них ежедневно на работу по 50 км в любую погоду. За три года поменяли только то, что положено. Он на трассе едет 110 км, я боюсь. Расходы бензина небольшие. Товарищ даже в Крым с семьей ездил. Единственное, что посоветовала бы - лучше взять б/у, но более "нашпигованную", чем из салона базовую. Да и красивее они. Кстати, внутри все удивляются, что просторный и высокий салон

Если вы акуратны и исполнительны то этот автомобиль для вас.

как страховщик могу сказать: стоит!