Стоит ли покупать новую машину?

Да старые машины имеют больший ресурс, но они этот своей ресурс уже выработали. И найти живой автомобиль даже из нулевых, не говоря уже про 90е, очень проблемматично. Они конечно есть, но либо стоят очень дорого, либо их просто не продают. Так что вариантов здесь два - либо купить новое, либо б\у до 10 лет. Есть конечно и третий вариант - взять потрепанную машину из нулевых, девяностых, и восстановить. Но этот вариант далеко не для всех.

Я думаю что машины из девяностых-нулевых уже выработали свой ресурс... Так в чем смысл покупки?

до 7 лет, пока не наберешься опыта езды НОВЫЙ НА ЗАПАДЕ НЕ РЕКОМНДУЮТ ПОКУПАТЬ, большинство аварий именно получается в этот период

Лучше попроще, но новую, чем покруче но подержанную...

"Дело не в экономии"
Так в чем проблема? После 100.000 купите себе новую машину )

Смотря какую машину из нулевых и как искать. Я могу говорить за ФВ пассат Б5 и новую сандеро степ. Т. к. и тот и другой в моем распоряжении, и ремонтирую я их всегда сам, по любым вопросам.
Ну естественно Пассат гораздо прочнее, кузов там лучше, даже спустя 20 лет. Новый сандерик уже ржавеет. Но пассат требует внимания, а сандерик нет, ещё минимум года 2

Новую. Срок службы есть у всего.

От бюджета зависит, если можешь отвалить сразу 2-3 млн, можно и на новую посмотреть.... Иначе БУ !

1. Начала нулевых - уже случаются.
2. Поэтому новую.

года вообще не играют никакой роли. у меня одна из машин понтиак 93г. пробег за 300 а у двигателя показатели почти заводские, и кузов пластиковый... так что тут только состояние решает.

На свежих б/у машинах всё равно придется менять дорогие расходники, которые с большой вероятностью придется менять уже вам или делать скидку при следующей продажи. Например помпа, цепь или ремень со всякими роликами, амортизаторы, тормозные диски, сцепление, про всякие резинки в подвеске уже молчу из за чего любители новых авто и стараются продать машину пока не подошёл срок их замены, раз покатавшись на новой машине, без заморочек с расходниками, на бу машины уже не хочется пересаживаться.

Я откатался на Ауди 100 2,3 9 лет . Проехал более 150 к. км. Вещь машина . Но к сожалению с 1992 года она ржавой стала . Катался с 2006. Мотору когда купил "перетрес" ( сам кручу гайки) Поставил новое сцепление перебрал пер подвеску слегка. За все время ни чего не ломалось кроме впрыска - эту проблему решил кардинально. Сейчас наверное такую б купил но увы они уж дюже старые и в Москве скоро введут требования по поводу Евро 4..

На авто из 90х запчасти не так просто найти.