Автомат или механика - какие плюсы и минусы? В основном городская эксплуатация.

только автомат и не слушай фанатов механики (это устаревший тип людей).

Конечно автомат.. . Тем более в городе. .
Доля механики на новых авто всё меньше и меньше.. .
Новые автоматы по динамике не уступают механике.
Ремонт автомата - редкая вещь. . Пока он понадобится - на механие будет поменяно несколько раз сцепление, выжимной. . и т. п. ..

1)Машины с автоматом расходуют в разы больше топлива в городском режиме!! !
2)АККП уступает механике по динамике разгона, авто с механикой набирает скорость резвее, чем с автоматом!! !
3)Стоимость ремонта автомат. , как и все вышеперечисленное не в пользу АКПП, в разы выше, чем ручка!! !
4)Буксировка авто с автоматом-это запрещено, выход один-эвакуатор!! !
5)Механика-это для тех, кто хорошо чувствует машину!!!

если автомат а не робот то бери автомат"! робот будешь ремонтировать каждые 50-60т. км! автомата хватает тыс на 300 а ручка до 1млн км! если норм машина а не китаец какой нить!

Автомат.

Автомат для города, однозначно. И двигатель сохранишь с автоматом-то. Главное вовремя менять масло и фильтр, и не буксовать, тогда коробка будет служить верой и правдой.

для города автомат, для трассы механика. И еще если где-то по буеракам ездить, механика лучше.

на такой вопрос всегда будет масса ответов и все подеруться в итоге, проверено не раз)
мое имхо такое:
если машина новая - автомат не сломается минимум до 100тык, если обслуживать и следить за машиной - то тоже будет долговечен
расход - так это как на гашетку давить, во первых, а во вторых - за комфорт можно заплатить повышением расхода на 0,5-1л на сотню.
Если вы ездите по городу - то, опять таки, автомат. В пробках толкаться самое оно
Да минусы есть. С толкача не завести, в раскачку не выехать, если застрял, буксировать нельзя, но тут уже решать вам. От себя скажу - если машина исправна, заведете в любой мороз. Если застряли - лопату в руки и вперед.
и на машинах с АКПП двигатель сильно не убивается, электроника сама перещелкивает в нужный момент передачи, не будет изнасилованного двигателя, как на машинах с МКП, на которых "гонщики" ездили.

А вообще -решать Вам. Честно скажу, после тест-драйва автоматной машины садиться за мешалку не хочется совсем.

Автомат, и еще раз автомат! Постоянные светофоры- замучаешься с переключением скоростей, и вообще это прошлый век.

В городе удобнее конечно автомат... но минусы тоже есть... дорогой ремонт, неконтролируемый повышенный расход топлива

в городе - автомат, особенно в пробках удобно. Но никаких резких ускорений, пробуксовок.. . Если хочется динамики, погонять, то только ручка. Лично мое субъективное мнение. А так, это дело вкуса...

автомат очень удобен в пробках!

для города лучше автомат. А механика действительно уже век динозавров (хотя у меня механическая коробка, но я очень хочу автомат )))))

Механика:
1)Динамика разгона выше чем на АКПП
2)Расход бензина можно контролировать (при правильном использовании до 30% экономии бенза)
3)Можно буксировать
4)Можно заводить с толчкача
5)Дешевле покупается
6)МКПП можно починить без каких либо особых проблем

Автомат
1)Не надо дрочить сцепление каждый раз
2)Расход бенза чуть больше, на 10-15%
3)Только эвакуатор
4)АКПП проще заменить чем чинить
5)Дороже чем АКПП тыщи на 3-4$

Может быть я что то упустил, но это основные аспекты

никогда мкханику не сменю на автомат

механика более долговечная, на иномарках почти неубиваемая, автомат удобней в городе, но менее долговечный и стоимость ремонта кусается

дело вкуса
для практического использования -- автомат
для себя -- механика

на заданый вопрос ответ автомат. я тоже поклонник старой доброй механники но все течет и меняется особенно благодаря автоматам zf которые ставят на бмв

Я Бы от автомата не отказался ток денег нету на такую, поэтому мне и на механике заебись)

это на любителя конечно. мне, например, больше мех. нравится, в любых условиях. но в плотном городском траффике - автомат все таки лучше

Что значит устаревший тип людей? Если просто ездить по городу то автомат, если хочешь погонять, то механика.
Тип троник всё равно не заменит полностью механику.