стоит лми покупать более безопасный авто, если эксплуатация происходит только в городе? движение то все равно маленькое.

движение может быть и маленькое, но придурков-то везде хватает:))))))))))))))))))))

смотря в каком городе... у нас каждые300- 500м светофоры и пешеходные переходы.. и то некоторые умудряются авто в "кашу замесить", правда это как правило, ночью..

Вся безопасность рассчитана в принципе на скорость столкновения максимум 60, на трассе если улетишь серьезно, то ничего не спасет.

Для трассы важны система стабилизации, помощи при торможении, в городе важна пассивная безопасность- подушки, кузов чтоб не уходил.

Какая машина сейчас и какую будешь брать примерно, скажи, я тебе скажу, стоит или нет, я в свое время на евронкап заморачивался)

ДТП на Ленинском проспекте в феврале прошлого года

Столкновение Мерседеса S600 и Ситроен С3. В Ситроене - 2 трупа, у водителя Мерседеса - ушиб колена. А если бы на месте Ситроена был полноразмерный седан, хоть бы и 10-летний, всё было-бы по-другому, все остались бы живы, так как ни одна малолитражка, не может быть безопасной. У неё нет энергопоглощающих свесов, которые мнутся и берут весь удар на себя. Уверенность в безопасности (не иконки, а подушки, шторки, боковые подушки безоп. ) нужны всегда. Мы - не Европа, у нас выскакивают на встречку, с мигалками и без.

стоит рано или поздно придется из города выехать

У нас в городе движение тоже маленькое.. . два года назад попал в ДТП (чурка один на четвёрке пролетел на красный свет..). . я был на немолодом "крузере".. у меня слегка был помят капот, незначительные повреждения на передке, и ещё ребёнок перепугался который был у меня в авто. . на этом все последствия были исчерпаны. . а вот с той четвёркой всё было на много хуже. . её владелец остался инвалидом, и от самой четвёрки почти ничего не осталось! ! вот и думайте сами. . решайте сами