авто на газе: плюсы и минусы??

Естественно есть кое какие особенности эксплуатации такие как повышенное внимание к зазорам в клапанах, не носиться в режиме "тапка в пол", но на газе так и не ездит никто, потому как его ставят для экономии, а на некоторых установках есть программируемый режим перехода на бензин при определенных оборотах. А в остальном только плюсы. Современное оборудование исключает запах газа в салоне, как раньше бывало, масло не темнеет дольше, гибкая система регулировок газового оборудования позволяет точно настроить систему на любой режим ну и т. д.

Плюс газ дешевле бензина, минус взрывоопасен, температура горения газа в разы выше чем у бензина, по этому вы можете с легкостью запороть движок при больших нагрузках, расплавить клапана, поршня, головку цилиндров. Со всеми этими обстоятельствами я сталкивался лично, и после очередной замены головки цилиндров, выкинул этот баллон который занимал добрую половину багажника, и всё все проблемы и мытарства мои закончились. Но для тех кто особенно не разгоняется и ведёт размеренно он наверно подойдёт, но если авто новое при установке газового оборудования он автоматически слетает с гарантии, по тому что заводом изготовителем не предусмотрена эксплуатация авто на газу.

ну плюсы 1 это экономичность, меньше расход топлива, но минусы потеря мощности и говорят газ разъедает поршни так что лучше все таки ездить на бензине или брать дизельный двигатель

плюсы меньше жрёт дольше служит двигатель минусы нельзя полностью заполнять балон надо расточить бошку под 95 бензин