лада приора и калина могут потягаться по качеству, дизайну, возможностям разве что с иномарками 8-х? ..

Был субарик 87гв, так приоро калинам и не снилось того, что в нем было! Не говоря уже о гидропневматической подвеске, с регулируемым клиренсом.

НУ ))) ваз изначально тоже был иномаркой . Фиат все таки )

Не надо оскорблять иномарки 80-х...

Ну если учесть что на приорах и калинах стоят двигатели с немецкими потрохами (Federal Mogul, Bosch, VDO и пр).. . И не стоит забывать, что разработкой платформы занимались спецы из Порше, а разработкой салона тойже Приоры дизайнеры из Сан Церато...

даже 70х до 80 им еще надо лет 10 додумыватся чтоб типо таких сделать

Смотря что с чем сравнивать. Мерседес Е класса 90-го года ( на мой взгляд) даст форум многим современным иномаркам "гражданского" класса.

А калина и приора - за такие деньги они еще и ездят, и дают хоть какой-то комфорт. Это бюджетные авто. Среди этой категории есть и хуже.

Иномарки 80 х че то вообще уродливы, если дизайн калины и приора не нравится можешь добавить в список некия ланос логан

автоваз может потягаться только с машинами 40х годов! ведра с болтами и гайками по не реальным ценам !!!

Ну возможно это все можно сравнить с чем то из зарубежных авто, просто наверное российский автопром работает в полсилы, что бы достичь уровня западных производитеей авто нужно для начала хорошенько выделить из гос бюджета средства, для начала конструирования качественного авто, для умов, кто бы этим занялс и т д

лет так ещё через 30 может ваз выйдет на уровень 80-х иномарок

нет нет и еще раз нет в 80х машины делали на совесть а не на халтуру как сейччас

не смогут и с ними 60е подойдут