Выбор автомобиля или мотоцикла
Чем хэтчбек отличается от седана и внедорожника?
Какой из них лучше? И какой вид предпочитают сейчас покупать среднестатистические обеспеченные мужчины?
Седан
USA - Sedan, GB - Saloon, F - Berline, D - Limousine, I - Berlina)
Двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и со стесненными посадочными размерами задних сидений.
Несколько нечеткую формулировку относительно «стесненных размеров» гораздо проще и понятнее можно изложить так: «2-7-местный кузов с одним основным или одним основным и одним дополнительным рядами сидений» .
Купе
(Coupe, Gran Turismo)
Двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и со стесненными посадочными размерами задних сидений.
Несколько нечеткую формулировку относительно «стесненных размеров» гораздо проще и понятнее можно изложить так: «2-7-местный кузов с одним основным или одним основным и одним дополнительным рядами сидений» .
Хардтоп-седан
(Hardtop Sedan, Sport Sedan)
Кузов седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.
Моду на такие кузова ввели американцы в 50-е годы, но в настоящее время они встречаются достаточно редко - у такой конструкции сложно обеспечить прочность крыши при опрокидывании машины.
Хардтоп-купе
(Hardtop Coupe)
Кузов купе (двух-, трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.
Фастбек
(Fastback, D - Fliessheck)
Двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверями и плавно спускающейся назад крышей.
Пологая задняя стенка седана получила распространение вместе с повальным увлечением аэродинамическими формами в 30-е годы. В настоящее время практически не используется.
Лимузин
(D - Pullman)
Пассажирский кузов, имеющий перегородку с открывающимся окном за первым рядом сидений.
Ландо
Landaulet, Landaulette)
Пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений.
Кабриолет
(Cabriolet)
Пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами.
По общепринятой международной классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съемными боковыми окнами. Существуют также кабрио-лимузин с неубирающимися боковинами, торпедо - без крыши и боковых стекол и фо-кабриолет - с убирающейся стойкой между боковыми окнами.
Фаэтон
(Phaeton, Convertible)
Пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и со съемными боковыми окнами.
В данном случае произошла некоторая путаница. Немцы называли фаэтоном 6-местную версию кабриолета - 4-6-местный кузов со складной крышей и съемными стойками боковых окон.
Фаэтон-универсал
(D - Universal Mehrzweck Fahrzeug)
Грузопассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов, с мягким складывающимся или съемным тентом и со съемными боковыми окнами (надставками дверей) .
Яркими представителями этого типа кузова можно считать УАЗ-469 и ЛуАЗ-969. Подобную конструкцию обрекли на вымирание жесткие нормы на безопасность при опрокидывании. Зато сейчас все большей популярностью пользуются «пляжные» открытые джипы-пикапы и им подобные «помеси» .
Бескапотный кузов
Однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля
Многочисленные дешевые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение.
Фургон
(USA, GB - Van, D - Kastenwagen, F - Fourgonette)
Закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов.
В 80-90-е годы фургоны с боковыми окнами, съемными сиденьями в грузовом отсеке, без перегородки получают все большее распространение.
Комби
(Hatchback, D - Heckklappenlimousine)
Двухобъемный кузов, имеющий заднюю дверь, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях) .
Название, ясно указывающее на происхождение и назначение (комбинированный из седана и универсала, сочетающий их качества) , у нас не привилось, даже несмотря на продолжавшийся много лет выпуск модели «ИЖ-Комби» . Г
USA - Sedan, GB - Saloon, F - Berline, D - Limousine, I - Berlina)
Двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и со стесненными посадочными размерами задних сидений.
Несколько нечеткую формулировку относительно «стесненных размеров» гораздо проще и понятнее можно изложить так: «2-7-местный кузов с одним основным или одним основным и одним дополнительным рядами сидений» .
Купе
(Coupe, Gran Turismo)
Двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и со стесненными посадочными размерами задних сидений.
Несколько нечеткую формулировку относительно «стесненных размеров» гораздо проще и понятнее можно изложить так: «2-7-местный кузов с одним основным или одним основным и одним дополнительным рядами сидений» .
Хардтоп-седан
(Hardtop Sedan, Sport Sedan)
Кузов седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.
Моду на такие кузова ввели американцы в 50-е годы, но в настоящее время они встречаются достаточно редко - у такой конструкции сложно обеспечить прочность крыши при опрокидывании машины.
Хардтоп-купе
(Hardtop Coupe)
Кузов купе (двух-, трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.
Фастбек
(Fastback, D - Fliessheck)
Двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверями и плавно спускающейся назад крышей.
Пологая задняя стенка седана получила распространение вместе с повальным увлечением аэродинамическими формами в 30-е годы. В настоящее время практически не используется.
Лимузин
(D - Pullman)
Пассажирский кузов, имеющий перегородку с открывающимся окном за первым рядом сидений.
Ландо
Landaulet, Landaulette)
Пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений.
Кабриолет
(Cabriolet)
Пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами.
По общепринятой международной классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съемными боковыми окнами. Существуют также кабрио-лимузин с неубирающимися боковинами, торпедо - без крыши и боковых стекол и фо-кабриолет - с убирающейся стойкой между боковыми окнами.
Фаэтон
(Phaeton, Convertible)
Пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и со съемными боковыми окнами.
В данном случае произошла некоторая путаница. Немцы называли фаэтоном 6-местную версию кабриолета - 4-6-местный кузов со складной крышей и съемными стойками боковых окон.
Фаэтон-универсал
(D - Universal Mehrzweck Fahrzeug)
Грузопассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов, с мягким складывающимся или съемным тентом и со съемными боковыми окнами (надставками дверей) .
Яркими представителями этого типа кузова можно считать УАЗ-469 и ЛуАЗ-969. Подобную конструкцию обрекли на вымирание жесткие нормы на безопасность при опрокидывании. Зато сейчас все большей популярностью пользуются «пляжные» открытые джипы-пикапы и им подобные «помеси» .
Бескапотный кузов
Однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля
Многочисленные дешевые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение.
Фургон
(USA, GB - Van, D - Kastenwagen, F - Fourgonette)
Закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов.
В 80-90-е годы фургоны с боковыми окнами, съемными сиденьями в грузовом отсеке, без перегородки получают все большее распространение.
Комби
(Hatchback, D - Heckklappenlimousine)
Двухобъемный кузов, имеющий заднюю дверь, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях) .
Название, ясно указывающее на происхождение и назначение (комбинированный из седана и универсала, сочетающий их качества) , у нас не привилось, даже несмотря на продолжавшийся много лет выпуск модели «ИЖ-Комби» . Г
кузовом приводом, раздаткой и тд лучше всех гелендваген цена от 5 лямов а так самый отличный на мой взгляд это вольво хс90 она имеет много наград и самая безопасная
Несколько Ваш вопрос двусторонен.
Хечбек и седан, также как универсал, лимузин, купе, кабриолет - это все названия конструкции кузова.
А внедорожник, паркетник, малолитражка, бизнес-класс, представительский класс - это все категория автомобиля по принадлежности к классу.
Хечбек и седан, также как универсал, лимузин, купе, кабриолет - это все названия конструкции кузова.
А внедорожник, паркетник, малолитражка, бизнес-класс, представительский класс - это все категория автомобиля по принадлежности к классу.
жопы (багажника) нет у хэтча. а внедор. эт ваще другая техника.
формой кузова.
привод может быть у всех полный.
а самый лучший внедорожник Land Rover Defender и никакой гелик и не стоял на бездорожье рядом с ним :)
привод может быть у всех полный.
а самый лучший внедорожник Land Rover Defender и никакой гелик и не стоял на бездорожье рядом с ним :)
крузака
Хэтчбек - среднее между седаном и универсалом, а насчёт внедорожника читай здесь
Лучше всего, естественно внедорожник, его и предпочитает большинство мужчин) Самый лучший внедорожник, как уже сказали это Mercedes Gelandewagen..либо GL(больше семейный или городской)
Похожие вопросы
- какая на ваш взгляд самая лучшая машина до 2,5 млн. руб (седан, паркетник, внедорожник)
- На чем легче ездить, на седане или внедорожнике?
- Чтож взять седан или внедорожник Mercedes-Benz C-class 2012 VS Land Rover Range Rover Sport
- Хочу купить автомобиль, есть 300 тыс руб. Подскажите на какие авто следует акцентировать внимание? (седан, хэтчбек)
- Почему у нас не популярны универсалы или хотя бы хэтчбеки? Седан самая бесполезная форма авто.
- Помогите выбрать авто Skoda Octavia Tour хэтчбек или Mitsubishi Lancer седан. Обе без пробега, из салона, 2009 года.
- какую приору лучше купить?седан унивесал или хэтчбек?
- Какую лучше Ладу Калину покупать? Универсал? Хэтчбек? Седан? Какая по качеству будет лучше? Какую из этих лучше купить?
- люди, что устойчивее на трассе, седан или хэтчбек?
- Что лучше приора хэтчбек или седан