Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (стр. 812R Codex Atlanticus), однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.
Ford Model T
В 1769 году французский изобретатель Кюньо испытал первый образец машины с паровым двигателем [2], известный как «малая телега Кюньо» , а в 1770 году — «большую телегу Кюньо» . Сам изобретатель назвал её «Огненная телега» — она предназначалась для буксировки артиллерийских орудий.
Выбор автомобиля или мотоцикла
когда появилась первая машина? просто интересно
Самым первым самостоятельно движущемся транспортным средством был паровой автомобиль, разработанный Николасом Джозефом Кагнотом (Nicholas Joseph Cugnot) в 1769 году.
Задание на разработку было получено от тогдашнего Министра Войны Франции Этьена-Француа (Etienne-Francois), который хотел получить более практичный транспорт для перевозки артиллерийских установок. Тогда Кагнот, и другой военный механик Брезин собрали первый автомобиль в парижском Арсенале. Для того чтобы привести его в движение, они поместили двигатель и паровой котел выше сверху передних колес и использовали два поршня, которые подталкивали зубчатые колеса.
Максимальная скорость этого транспорта составляла всего 4 км/ч, но он мог буксировать до 5 тонн грузов. В дальнейшем был сделан четырехместный пассажирский вариант. Главной проблемой парохода Кагнота были тормоза, поэтому в 1771 году, после нескольких несчастных случаев проект был закрыт.
Задание на разработку было получено от тогдашнего Министра Войны Франции Этьена-Француа (Etienne-Francois), который хотел получить более практичный транспорт для перевозки артиллерийских установок. Тогда Кагнот, и другой военный механик Брезин собрали первый автомобиль в парижском Арсенале. Для того чтобы привести его в движение, они поместили двигатель и паровой котел выше сверху передних колес и использовали два поршня, которые подталкивали зубчатые колеса.
Максимальная скорость этого транспорта составляла всего 4 км/ч, но он мог буксировать до 5 тонн грузов. В дальнейшем был сделан четырехместный пассажирский вариант. Главной проблемой парохода Кагнота были тормоза, поэтому в 1771 году, после нескольких несчастных случаев проект был закрыт.
Похожие вопросы
- А в каком возрасте у вас появилась первая машина? И какая?
- Вопрос завсегдатаям рубрики, у вас самих что за машины? Просто интересно, а то вы тут другим советуете, а у самих что?
- Стоить ли брать первую машину, отечественного производства? Hyndai Accent или ВАЗ 2114?
- Просто интересно... Почему такие машины так дешево продаются?
- А у Вас бывает ностальгия по Вашей первой машине?
- Я хочу купить первую машину,не знаю какую выбирать марку?Посоветуйте,какую машину для женщин?У меня будет первая машина.
- Volvo S60 вопрос по первой машине
- Вопрос опытным водителям про покупку первой машины.
- помогите с выбором первой машины!!!
- моя первая машина