Говорить о том что надёжность калины хромает просто некорректно. Специалисты автосервиса давно ведут статистику и отправляют её на завод.
Электрика Калины надёжнее чем у многих немцев. В частности Мондео приезжает с проблемами чаще. А подвеска? Да на трассе у лексусов вырывает шаровые, потому что владельцам жалко несколько тысяч на их замену.
А калиновская подвеска за 100 тысяч переваливает, даже акцент с трудом без переборки докатывает до сотки.
Про движок вообще говорить нечего, высочайшая надёжность. Заводится в любые морозы в отличии от китайцев, неприхотлив, в процессе эксплуатации треб. только замены ремня ГРМ и регулировки клап. (если нет гидрокомпенсаторов).
ДРУГОЕ ДЕЛО ЧТО КОМФРТ НЕСКОЛЬКО НИЖЕ, где-то может дребезжать, сверчок иметься. Вот она и стоит своих денег 260 т.р. А ЛОГАН лучше , но так он и стоит на 100 тыс. дороже. На рынке всё определено.
Я решил, если на иномарку денег не будет хватать куплю калину, она мне оч. нравится, а плохих машин сейчас уже просто нет, каждый производитель дорожит репутацией.
Выбор автомобиля или мотоцикла
Почему в вашей категории всё ещё хают ЛАДУ_КАЛИНУ ? Вопрос с надёжностью уже решён однозначно. Есть факты.
В целом согласен. У меня Калина-универсал 2010 г. в. 40000 км. пробега. Пока менял только масло и фильтры. По работе езжу на служебных Нексиях. Надежность этих "иномарок" хуже, особенно обновленной. Сейчас на улице -32, в Нексии салон не прогревается и ноги мерзнут. А в своей Калине я езжу в рубашке и завести нексию зимой проблема. Расходы только на бензин в 6-7 л/100 км. В нексии 9-10
Гыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы, ВАЗ и Репутация,,,, Отличная Шутка!
БЕЗ ТЕБЯ НА ВАЗЕ давно-бы мерседесы собирали или порше-СПОНСОР ДОХНУЩЕГО 126 ФИАТА!
Каждый делает свой вывод, зачем тебя заботит чужое мнение? Тут есть и те кто утверждает, что все кроме мерседеса говно! Но мне как то какать с высокой башни на его мнение! Как то так!
На вкус и цвет - товарища нет. Хозяин - барин.
поддерживаю!! !
ток калину с производства снимают
гранту ставят на её линию
седаны наверно уже сняли
ток калину с производства снимают
гранту ставят на её линию
седаны наверно уже сняли
ЕСЛИ БЫ у меня стоял выбор между китайцем и калиной-то брала бы Калину!
Я лично ничего не хаю, каждый покупает то чтоему нравится-и смотря сколько денег есть на машину!
Я лично ничего не хаю, каждый покупает то чтоему нравится-и смотря сколько денег есть на машину!
Согласен только с тем что китай делает еще хуже ведра. А то что наши ТАЗы чаще на СТО бывают факт.
мне нравится. владею. на мнение инохламщиков накакать
Какие нафиг факты???? У меня тойота 17-летняя-ни ржавчины. асё работает... ни чего не ломается.... в сервис приехал масло сменить-мастера глаза выпучили-не видали машины такой.... Это-факт! а вот доживёт ли калина вообще до такого возраста-это ещё вопрос.... и что у неё к этому моменту будет уже поменяно-я уверен-большинство узлов и агрегатов.... так что там с надёжностью то???? А????
я не против, покупай
Ты так расхваливаешь калину по тому что не знаешь что это за машина. А у меня она была и все что ты здесь написал полная ерунда. На ней был пробег 70 тысяч когда я ее продал - за этот пробег я делал по ходовой - менял задние стойки, два подшипника на колесах, шаровые, опоры, и делал развал. Теперь по мотору. - менял корзину и диск сцепления + выжимной, перебирал полностью коробку передач, так как пропала четвертая скорость и менял радиатор отопления, так как он у них идет пластмассовый и часто лопается: он еще был забит какой то кашей. А поменять на ней радиатор отопления это полная жепа: надо всю торпеду снимать, равносильно гланды через жопу вырезать. Еще у нее очень туго переключаются скорости.
Ты мажешь сказать что это мне просто не повезло - но это не так. У меня до этой машины была десятка, и на ней я делал все тоже самое что и на калине, правда я на ней проехал 150000 тысяч и продал. Да и еще на ней я менял пыльники на гранатах почти каждый год, эта процедура меня просто достала, запчасти говно. Сейчас я езжу на акценте, уже 76000 тысяч, и я еще на нем нечего не делал. Печка на нем работает прекрасно, скорости переключаются тоже хорошо. У него есть конечно минусы, но это низкая посадка, мягкий кузов, и мягкая подвеска, но это даже хорошо если ездить по городу, но по трассе иногда пробивает в отбойник. Но это просто мелочи по сравнению с нашими машинами. Ты сравни отзывы . Конечно запчасти на наши дешевле, но с ремонтом и с гемороем, это все равно выходит дороже.
Да еще, на счет репутации, В гранте они оставили все те-же косяки что и были на калине, но парочку еще и прибавили. ЗА счет не качественной укладки проводов там постоянно отходят контакты. Забыл на десятке постоянно плавали обороты, я меня датчики, и их на долго не хватало, они постоянно выходили из строя, и провод один переломился обрыв было очень сложно найти так-как он то работал то снова отходил. Не говоря уже о ихнем новом контроле климате, это вообще пипец . Кароче косяков там предостаточно.
Ты мажешь сказать что это мне просто не повезло - но это не так. У меня до этой машины была десятка, и на ней я делал все тоже самое что и на калине, правда я на ней проехал 150000 тысяч и продал. Да и еще на ней я менял пыльники на гранатах почти каждый год, эта процедура меня просто достала, запчасти говно. Сейчас я езжу на акценте, уже 76000 тысяч, и я еще на нем нечего не делал. Печка на нем работает прекрасно, скорости переключаются тоже хорошо. У него есть конечно минусы, но это низкая посадка, мягкий кузов, и мягкая подвеска, но это даже хорошо если ездить по городу, но по трассе иногда пробивает в отбойник. Но это просто мелочи по сравнению с нашими машинами. Ты сравни отзывы . Конечно запчасти на наши дешевле, но с ремонтом и с гемороем, это все равно выходит дороже.
Да еще, на счет репутации, В гранте они оставили все те-же косяки что и были на калине, но парочку еще и прибавили. ЗА счет не качественной укладки проводов там постоянно отходят контакты. Забыл на десятке постоянно плавали обороты, я меня датчики, и их на долго не хватало, они постоянно выходили из строя, и провод один переломился обрыв было очень сложно найти так-как он то работал то снова отходил. Не говоря уже о ихнем новом контроле климате, это вообще пипец . Кароче косяков там предостаточно.
ахаха, юморист!!!!))))))
В семье была семерка, все понимали, что это гавно, но в тот момент денег на иномарку не было. Нет денег - и на таком говне поездить можно, ежели припрет, но называть ЭТО нормальной машиной не честно.. . прежде всего по отношению к себе
калина норма и лучшая по выпуску ваза иначе она не стала бы продолжением гранды
это реклама что ли? кузов гмно сгниет за пять лет и этим как минимум, салон уродский, аэродинамика фуфель, скорость-расход ваще не поддается описанию все сказано.
Шутник ты мужик)) и автосервис твой лоховской,)) не парся, заработай купи машину а не телегу и радуйся жизни!!))
видать ты на иномарке никогда не ездил....
Работник автотаза???? пиаришь говнохлам???
ведро оно и в африки ведро позналь на опыте
"Я решил, если на иномарку денег не будет хватать куплю калину, она мне оч. нравится, а плохих машин сейчас уже просто нет, каждый производитель дорожит репутацией. "
Когда будут деньги, таких "оригинальных" утверждений не будет!! !
Когда будут деньги, таких "оригинальных" утверждений не будет!! !
Если товар не очень хорош, то он требует мощной рекламы. Тому пример автопробег с участием премье-министра
ты наверно дилер автоваза и продажи не прут?
Похожие вопросы
- все хают ладу калину, но ведь кто-то ее покупает? кто может ездить на "бруснике" самоубийцы? камикадзе? сумасшедшие?
- А почему вы брезгуете русскими авто ? где ваш патриотизм а? Все на Ладу-Калину ...уря уря уря
- с авто определился ЛАДА КАЛИНА... вопрос внутри.
- Лада Калина. Вопрос:
- Почему выбор при покупке машины падает на Ладу Калину, а не на бюджетную иномарку?
- Какой новый автомобиль,лучше купить по надежности,от 300.000 т.р. до 350.000 т.р. Ладу Приору или Ладу Калину?
- что лучше по надёжности, ход. качествам и надёжности : лада калина или ваз 2114?
- Вы правда считаете, что б. у. Шевроле Лачетти лучше нулёвой Лады Калины, например?
- АФТАМОТА всем привет! Тест-драйв Лады Калины? Кто желает такую машинку?.. недорого..
- Какой новый автомобиль, лучше купить по надежности, от 300.000 т. р. до 420.000 т. р. Ладу Приору, Ладу Калину или