А дорого ли? будет содержать Мерседес купленный в идеальном состоянии, но которому 20-25 лет.

Не слушай никого, у меня был 124 2,6 1986 г. в. Нет, недорого, по ходовке всё по кругу максимум 500-600 долл с работой (и на годы забудешь о ремонте) . По движку, если его не мыли горячим и не перегревали - вообще ничего делать не надо. Но не стоит брать 2,6 и 3,0. Хорошие движки 2,2 2,8 3,2. А кузов, если не битый - реально вечный. АКПП, если по регламенту всё вовремя делали - то же вечная. Бери, не пожалеешь. Я 3 года отъездил, кабы не нужда в деньгах - не продал бы.

Дорого... как любую иномарку...

нет не дорого запчасти копеешные например фара оригинал 1500 рублей в сборе крыло 2500

все детали уже давно выходили ресурс. каждый месяц будет ламаться что-то тысяч на 3... а то и больше.. .
а если сразу полетит что-то типа сцепление, сразу влетаешь на 30 тыс.

Смотря с чем сравнивать.. . НО естественно не дёшево, т. к. немец.. . Да и сыпаться они начинают после 15 лет...

смотря как подходить к вопросу обслуживания - конечно русское авто будет стоить тебе подешевле, а так такие вещи как коробка автомат, рулевая рейка, колеса не самые дешевые, но для таких взрослых авто есть разборки за вполне нормальные деньги, а уж на расходники думаю накопишь :)

дорого.

Кульный мерс но дорого в обслуге)))

Возможно даже дороже чем новый. Иномарка иномаркой а мерседес это мерседес.

124-й кузов вечный. Сам на нем ездил год, покупал у знакомого, знал, что машина в хорошем состоянии. За год никаких вложений ВООБЩЕ. А если не знаете историю машины, то лучше конечно не рисковать.... можно попасть на немалые деньги) И ни в коем случае не берите дизель тех времен

дорого! но тачка вещь! но если она не убитая то еще поездит не ломаясь!!

С этим корытом можно остаться без штанов. Покупай единый проездной, на всякий случай.