Подскажите пожалуйста по поводу праворукого авто.

Первую бери зубилу типа 2115-2112
вполне приличные машины в эти деньги найти можно и даже проще чем сносную иномарку
заодно в них хоть лазить познавать что как и где крутится не сложно
а практика такая в нашей стране ещё долго нужна будет !

Купи инжекторную трехлетнюю семерку и учись. Даже если царапнешь где, ремонт недорогой. Ездит достаточно бодро по сравнению с карбюраторной. Через 3-5 лет возьмешь ту, которая понравится. . На праворукой можно ездить, ездил целый месяц (давали покататься) , но до сих пор не могу избавиться от ощущения зазеркалья. Сложного в праворукости ничего нет, разве что выезд с обочины из-за грузовика, обгоны на трассе длинномеров, выезд на главную дорогу под острым углом - это меня и остановило от покупки. Если все же надумаешь косорукую, бери высокую, чтобы над обычными машинами у тебя просвет был на светофоры и обстановку. Это минивэн Тойота Надия, Ниссан Кубе Кубик, Тойота Фанкарго и т. п.

я взял относительно свежую 9год русскую, комфорта конечно минимум но как это ни странно за 20 000(4 месяца езды) км в пути не подвела, в мороз заводилась и тд- хотя ремонтировал часто, но заранее то есть до того момента когда хер че сделаешь на трассе. Но щас я бы прошел мимо и вазов и старых японцев лучше взял бы кредит небольшой или лучше подкопил бы и взял новый или годовалый бюджет из иномарок. Если все же б/у то как совет - без разницы в каком состояни но замени все жидкости, аккумулятор даже если водила сказал что новый.
И еще - езда на наших машинах дальше 300 км- колоссально утомительная.
ИМХО

Блин, ну вот владельцев праворуких машин по другому как дебилами не назовешь, не парь себе яйца, возьми русскую машину, до иномарок еще успеешь дорасти.

Русскую конечно, за эти деньги можно десятку взять (в любом кузове, заметь!! )

А с японским чудом можешь на запчасти попасть.

Если своего здоровья и времени не жалко, то бери русскую. Советы владельцев русских подлянок игнорируй. Рашенская машина непредсказуема. В любую секунду может зависнуть, что угодно, то ли замок зажигания сгорит, то ли тупо не заводиться. У иномарок такие глюки крайне редки.

Русский не советую. Ну если ты мастер-самоделкин то можно и русскую машинку взять, но будешь на ней не ездить а лежать под ней в большинстве своем. Советую японца. Можно у нас во Владивостоке купить неплохого марка (чайзер, креста) , дизель, 95 года. Еще долго тебе прослужит.

"эти японские чуды" надёжней руских новых. отъездиш 2-3 года и знать не будеш что под капотом (только расходники) . А на нашем автопроме- мастерклсс обеспечен ( хотябы-краб зимой) .

Конечно не надо кидатья на первую попавшуюся- надо основательно подходить к покупке мешины (не носки на выход берёш). Она будет тебя возить, родственников, знакомых... .

А япы при аварии для того гнутся и двигатель выплёвывают- что бы водителя спасти. (машина умерает первой - спасая водителя). А величина ущерба будет зависить олько от величины твоей глупости :)))

лучше японскую возьми 150р вполне хватит, лучше тойоту королла, карина и пр. (1992-1996г) ,бензиновую и попроще, научишся ездить и за эти же деньги продашь. удачи

Тех, кто не любит праворукие не осуждаю, но сам бы за неимением лучших вариантов взял японца. У некоторых аллергия на правый руль. 150 тыр - это совсем не густо, не думай заранее, что останешься надолго счастлив покупкой, планируй через какое-то время взять что-то более приличное (что бы ты там не выбрал за 150 тыр) . Для российской 150 - это цена четырницы зубилы средней усталости, для ино это совсем уставшее авто (либо же тебе очень повезёт и ты "выиграешь в лотерею", однако настолько наивного продавца сложно найти, хотя случаи бывают) . Калину и вовсе за 150 не взять нормальную, тоже только совсем уставшую.
Вообще для первого авто за такую сумму я бы предпочел зубило (не факт, что из тебя выйдет годный водитель, эту телегу хотя бы отремонтировать после ДТП обходится очень недорого. Для сравнения когда я протаранил зубилом одно чудило на старом иноведре у меня только бампер спрыгнул, оптика разлетелась, крыло с капотом чуть погнуло и декор разлетелся, на ино же было без слёз не глянуть, даже чуток жалко стало).

Авто относится с правым расположением руля и с левым. А праворукий нормальный человек леворукий это левша.

если сам живешь в сибири, то найдешь нормальную праворукую. Только потом её ещё и продавать придется. А если не в сибири, то лучше "пятнашку" или "двенашку". из праворуких лучше тойоту.