Какие больные места у ВАЗ 2107, по кузову, ходовой, движку? Хочу 2000 годов взять на что обратить внимание?

Хозяин как, че за мужик? Аккуратный на вид? Если аккуратен, то подозрений, что дрова продаст уже меньше.
Сервисную книжку попроси. А вообще все как и любой другой машины и всё зависитV от стоимости. Можно взять за 30тку, а можно и за 115 у единственного владельца^
Кузов:
не гнилой ли ?
не кривой? Поставь на ровное место осмотри со стороны. Не тянет ли его куда во время движения.
стаканы не убитые от слишком старых стоек ?
лонжероны не поведенные ли ? ,короче - на все смотри.
Движок:
не стучит ?
Не звенит ?
Не синит синим дымом когда газу даешь ?
Щуп выдерни - не дымит от туда ?
Любой посторонний звук -услышал - спроси - че за херь ?
Коробка:
Не хрустит ?
Не заедает ?
Не дергает ?
Не скрипит? Щуп выдерай, масло смотри, может чувак на ХАДО ездил :)
По ходовке смотри но сильно не докапывайся до ходовки, даже 70% износа - нормально - сам знаешь наши дороги :) Может и продает из-за того, что не хочет делать ходовку а в остальном машина нормальная может быть.
Поял? А я этого всего при осмотре не стал как-то смотреть и через полгода 90 касарей вложений наделал.

Кузов смотрите чтобы не был битый и крашеный сто раз, пороги, полы без дырок. Салон чтобы был как новый, без лишнего тюнинга. Прокатиться надо на приличных скоростях, не гудит ли редуктор, не стучит ли передняя подвеска, или посадить за руль опытного жигулиста. Двигатель должен быть чистым, смотрите спереди торец и сзади. Попросите открыть крышку воздушного фильтра - там должно быть чисто и сухо. Печка должна греть хорошо. И продавец лучше постарше и чтобы один хозяин. И внешне еще раз, чем ближе к заводскому виду тем лучше. Не торопитесь, главное. Сейчас продать классику дорого не получится, торгуйтесь, выбирайте.

Пороги, лонжеоны, двигатель, подвеску (особенно в местах крепления к кузову) . Коробка чтоб не хрустела и передачи не выбивало, мост чтоб не гудел и кардан не бил. Вообщем все как предыдущий человек написал) ) Зато все кроме кузова лечиться недорого!

В принципе смотри все, в основном пороги, рулевую, двигатель.

на все смотри там кругом больные места

ну обычно у них гул моста