не могу определиться АСТРА фемели енджой или РИО седан. по цене одинаковы...

Определяйся с Астрой и не парься !!!Ну это я так думаю !!!

Если вам важно пространство в салоне - определенно Астра. У нее больше колесная база (наверное одна из самых больших в одноклассниках) , поэтому салон у нее больше.
В принципе лучше просто посидеть в обоих машинах, так будет проще - что больше понравится, то и берите.

Астра смотриться по-старомодному и модель древняя, -ее наверно с конвейера снимают, вот и предлагают акцентированно... А Киа Рио в новой будке смотриться богато (с Церато можно спутать-а та классом выше), да и надежность и сервис у корейцев давно на хорошем уровне.

Увидьте чудеса маркетинга и падите ниц. Человеку предлагают корейский фуфел по цене немецкого автомобиля, проверенного годами, - он ещё думает, что брать. Неисповедимы пути Твои, которыми Ты вразумляешь нас, грешных.

астра лучше

Владею Рио чуть больше месяца, вот решил оставить свой отзыв. Говорить о таких вещах как надежность авто владея им чуть больше месяца рано, поэтому я скорее буду писать о каких то начальных впечетлениях.
У меня авто с движком 1.6 на автомате в комплектации Люкс. Ждать очереди я не хотел, обзванивал салоны Питера. хотел либо черную либо белую. До этого ездил только на авто на механике. Изначально присматривался к автомату, но так как бюджет был ограничен 550 примерно, начал подумывать о механике, мне не принципиально было. Так вот в одном салоне сказали что есть белая на механике в комплектации люкс еще со старой ценой в 520 тыщ и что надо торопится потому как через неделю ( с 1 марта цены у всех диллеров повышаются на 10 тыщ. ) Я пока думал данную машину купили, и в том же салоне мне предложили в том же Люксе черную но на автомате, и я решился, вообщем через неделю я поехал ее забирать.
Скажу так, комплектация люкс это самая оптимальная из всех 4х комплекации предлагаемой в данном авто. Есть все необходимое, кандей, АБС, 2 подушки, магнитола, противотуманки, стеклоподъемники на все двери. Комплектация комфорт которая дешевле значительно беднее, нет магнитолы, противотуманок, обивка дверей пластиковая полностью, 2 стеклопоъемнирка ну и еще ряд опции в принципе нужных, Комплектации подороже Престиж и Премьер имеют имеют более широкий ряд опций но на мой взгляд стоимость на авто в этих комплекатциях слишком завышена уже. Считаю отдавать за данный автомобиль больше 550-570 тыщ уже не размуно, Премьер стоит 660 тыщ, за эту цену можно присмотреть авто классом выше, ну или незначительно добавить. Переплата идет за литье которое штатное смотрится не ахти, обивку части торпеды кожей, также обивку руля и рычага коробки кожей, от которого пластик качественнее не станет, поворотники в зеркалах заднего вида, климат контроль, запуск двигателя с кнопки, также обивку руля и рычага коробки кожей, ну и кое где пластик покрыт черным рояльным лаком.
Теперь конкретно о моем авто. Сразу оговорюсь что не стоит ожидать от данного авто очень уж многово, авто класса В не может иметь показатели и качество машин выше классом. Пластик дешовый, но пока каких то сверчков как таковых нет, кондей работает нормально, в салоне конечно не сказать чтобы очень уж просторно но мне при росте 182 см и не малом весе вполне удобно, по крайней мере тесноты как таковой я не чувствую, сзади коленки в сиденья тоже не упираются. Руль регулируется только по высоте, многие считают это минусом, возможно это и так но мне этого достаточно.