Многие считают наши машины "тазами" и "ведрами". А среди иномарок таковые встречаются или там всё замечательно?

Хочется машину шикарную, завидную (ну это так у всех) , сейчас мало кто выбирает машину для дела. Естественно хочется машину красивую, крутую, завидную, чтоб потом еще поменять через год ее на более красивее, новее.. . а по поводу наших машин -жигули, нива, москвич - во времена моих родителей, классные машины, у моего деда запорожец бороздит по лесам Забайкалья до сих пор, любая другая иномарка встанет там, где проезжал наш зелынй запорожец... Но это вопрос интересный - если выбирать лес - выберу УАЗик, Ниву тот же Запрожец и Москвич, если прогулка по городу, хочется проехать гладко и с хорошим настроением на иномарке. А вообще - я ничего позорного не вижу в наших машинах. В итоге хочу сказать наши машины созданы для дела, иномарки для комфорта и радости души человечьей))))).

Бывают и там. Но там мы можем выбирать.

Любая иномарка с течением времени может превратиться в таз.... Поэтому лучше не пытаться её реанимировать, а менять на более новую. Если, конечно, Вы не коллекционер раритетных машин.

Являюсь острым приверженцом автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелион и отъездил на нем около 500 000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват (около 2х литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие но очень короткие (встаю как закопанный) . Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240км\ч в повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз (с А6, S600, Камаз и др) , у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив (по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие нибудь поломки чтоб хоть на чем то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту (тоже китайскую). Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен!

Конечно встречаются. Тазиков и ведер и там хватает.

Всё замечательно. Ломаются любые машины, вопрос - как часто ?

конечно есть. это малоизвестные производители, выпускающие авто хуже наших. только в китае производят авто более 100 заводов!

Китайская-Черри.

Лично мне не нравятся французские и польские подавно.

китайский автопром - страшная вещь!!!! скоро из фольги начнут лепить! ! наш матерый москвич получше будет))))

железо оно и в африке железо, в иномарках более комфортно, по этому наши машини вёдра с болтами и тазики

Чем круче тачка, тем больше водителю кажеться что многие машины ГАВНО!!! Если ЛАМБОРДЖИНИ-то ферарри на 1 бал круче, а все остальные ГАВНО!!! У каждого свои мнения! Если кто-то на Оке, а другой тоже на Оке-то они начинают друг другу подрезать и возмущаться!!! По крайней мере на это способны пока что РОССИЯНЕ!!!))) ПОНЯТНО?? или мало информации?

Когда сталкиваются две иномарки, сила удара гасится за счет деформации кузовов обоих авто. Когда сталкиваются иномарка и отечественный авто, сила удара гасится за счет деформации кузова иномарки. А когда сталкиваются два отечественных авто...))))))))

Наверно там тоже есть развалюхи! Все относительно! Мы смотрим на свои машины относителтно их машин, а они смотрят в сравнении с другими машинами)

япошки тоже сейчас дрова ляпоют!

приорка лучше чем акцент

конечно у них тоже есть стремные например ланус по сравнению с бентли или бмв просто отстой

Так оно и есть