помогите в выборе автомобиля

За эти деньги дизель будет мёртвый, это сто пудов.

при 5 т. говорить о бмв не совсем неуместно
проще купить вазика в хорошем состоянии и ездить не горюя

Mercedes W124, желательно с OM603, это 3 литровый дизель.
Подвеска и собственно дизеля на Мерсах неубиваемые. Кузов на предмет коррозии внимательно изучать.

Дизелька за 5000$ - ну это точно будешь работать только на его ремонт

Старик ну ты вроде взрослый мужик, сам должен понимать, нет сейчас мяса по 10 рублей где бы ты его не искал, так и машин за 5000долларов, дизелей да что-б не ломались, нет в природе,, , и уже давно ;-))

Не вдаваясь в малопонятные технические нюансы, объясню ситуацию "на пальцах". Следите за мыслью.

Итак, Вы покупаете машину - дизельную иномарку 199... года за 5000 долл. За 3 года эксплуатации, вкладываете в неё 3000 долл. и продаёте за 4300 долл.

Итого: (-5000)+(-3000)+(+4300) = 3700 долл.

Вариант 2. Вы покупаете б/у ВАЗ за 6000 долл. За 3 года эксплуатации вкладываете в неё 600 долл. и продаёте за 4900 долл.

Итого: (-6000)+(-600)+(4900)= 1700 долл.

Как говорится, почувствуйте разницу....

За 5000$ только ВАЗы будут ездить с умеренными затратами. Во все остальное придется еще сильно вкладываться в ремонт, как сразу после покупки, так и в процессе эксплуатации.

Возьми десятку за эти деньги и не парься

Ездил на 523 (39) полгода. Ни одного вопроса по подвеске! Дорогу держит супер, тишина в салоне, лучше, чем трешки! Сгорел бензонасос только, и водительская ручка двери устала.
За 5000 возьмешь только старые кузова начала 90-х. Вкладываться много придется.

Такая бмв как у друга но с мотором 2.5 дизель! А с подвеской небудет проблем когда будет стоять запчасти оригинал. Дорого но ходит долго!