Покупка б\у ино в салонах

Я работала в салоне. Нам сдавали бу авто. Были ограничители в годе выпуска. Не старше 2007 года. М ашины загоняли в сервис, делали недоделанное. Если красили, то клиенту это говорилось ( при мне дело было) , плюс давался год гарантии на эксплуатацию ( сами понимаете плюс) . Разница с приемом и перепродажей составляла от 30 тыс до 50 тыс) .
Все зависит от руководства салона. Где-то и ведра продадут.... гарантия все равно от них должна быть как минимум год. Это безусловный плюс.
Если приглянется машина с рук, то просите хозяина завезти ее в сервис. Сервис сами выбирайте уже при встрече (чтобы он заранее шухер не навел) . Если он не обманывает и хочет продать, то поедет! Удачи!!!

есть! в салоне уже заменили все что надо менять! купишь с рук и в сервис бабло вкладывать а мастера еще и обманут!!!!

Салон салону рознь, официальный ремок на комиссию может пострематься взять, хотя слышал что парни в Хондовском трейде пробеги отматывают, но возможно это исключение. А просто площадка подержанных авто, им по фиг лишь бы бабок заработать по большому счету. Салон Москва если не ошибаюсь Каширское шоссе 61, видел про него несколько раз репортажи, что впихивают битый, еле работающий хлам, подмандят натрут и впарят.

Салон не вкладывает в авто ни копейки, кроме как в косметику, а покупают они такие ведра, которые можно и просто в овраг спихнуть, особо не вдаваясь в техническое состояние авто.
Если же в салон и привезли хорошую машину и за дешево, то как правило, ее продают своим и сразу, в салоне такая и не светится.
Сколько по салонам не ездил, ища машину для себя или для знакомых - один хлам, если не хлам, то цена просто астрономическая.
Кроме того, фактически, салон не несет никакой ответственности за юридическую чистоту авто, есть много случаев, когда вроде должны отвечать, а вот только спросить не с кого.