Выбор автомобиля или мотоцикла
Как на счет кореиского дизеля, надёжен? Санта фе 2008
за те бабки что фе стоит можно l200 купить
Да видел я, как Санта-Фе белый дым из выхлопной пустил на трассе - дымища поднялась таким облаком, прямо как "ядерный гриб"! Красота! :) Корейцам, конечно, памятник нужно ставить за их упорство и наглость, но до НАСТОЯЩИХ автомобилей - им еще как от Сеула до Берлина...
Артём! Дизель вообще опасная штука у Нас на Руси его брать. Нужно во первых то что бы Он был адаптирован для нашей Российской соляры. далее обслуживание дизель требует своего. А про ремонт это вообще конченое дело. Так что смотри Сам.
как грит мой друг механик-диагност. "Давайте берите дизеля, скоро все у меня будете")) пьезо форсунки, коммон рэйл+наша соляра=жопа))
Вполне нормальный, хороший дизель. Не японский конечно, но и не китайский
возьми киа соул-отличный корейский дизель!
корейский дизель не плох пока новый потом с ним сексом устанешь занематся поверь
Если есть возможность лить хорошую соляру за реальные деньги - бери, а так действительно много заморочек с дизелем:
1. Замена масла - желательно через 5-6 т. км.
2. Запуск в морозы минус 25 уже почти критично, с хорошей солярой 31 возможно, если нет предпускового подогревателя.
3. Диагностика и ремонт - одних только датчиков двигателя намного больше чем в зажигалке, ТНВД, форсы - дорогие при замене, турбина требует остывания при глушении летом.
4. Если нет катализатора, или он забит - запах выхлопа в салоне, если ветер продувает в зад при остановке на светофоре.
5. На холостых оборотах на том же светофоре или в стоянии в пробке на дороге- колбасит движок с реальным шумом и вибрацией.
Минусы и реальные плюсы конечно 50 на 50, если взять сравнение по тяговитости двигателя и экономии топлива на 100 км., в сравнении с бензином просто песня!
Короче выбор за тобой хочешь нянчица бери, если просто ездить - лучше бензин.
1. Замена масла - желательно через 5-6 т. км.
2. Запуск в морозы минус 25 уже почти критично, с хорошей солярой 31 возможно, если нет предпускового подогревателя.
3. Диагностика и ремонт - одних только датчиков двигателя намного больше чем в зажигалке, ТНВД, форсы - дорогие при замене, турбина требует остывания при глушении летом.
4. Если нет катализатора, или он забит - запах выхлопа в салоне, если ветер продувает в зад при остановке на светофоре.
5. На холостых оборотах на том же светофоре или в стоянии в пробке на дороге- колбасит движок с реальным шумом и вибрацией.
Минусы и реальные плюсы конечно 50 на 50, если взять сравнение по тяговитости двигателя и экономии топлива на 100 км., в сравнении с бензином просто песня!
Короче выбор за тобой хочешь нянчица бери, если просто ездить - лучше бензин.
В принципе нормальный мотор. Но уж больно дорого ремонтировать форсунки. А это можно делать после КАЖДОЙ не качественной заправки.
Корейцы и так Гавно, да еще и дизель !
Не парься с этим гавном корейским, поедь доплати 50-100 тысяч и купи Японца себе !
Не парься с этим гавном корейским, поедь доплати 50-100 тысяч и купи Японца себе !
Похожие вопросы
- Какой автомобиль надежнее хундай санта фе дизель, или Ховер дизель?
- Народ что лучше? Хендай Санта ФЕ классик- дизель, автомат, кожа, полный фарш за 775 т. р. или Митсубиси Паджеро Спорт
- что лучше? хендай санта фе 2001 года(бензин) или митсубиси паджеро 1996(дизель)но сделан кап.ремонт
- посоветуйте в каком автосалоне москвы лучше купить санта фе? заранее признателен!
- Хундай Санта Фе или Кия Соренто
- Устраивают ли вас "корейцы" в соотношении цена-качество? Ваше мнение о Хёндай Санта Фе 2.2 TDI ...
- а кто имел дело с хендай санта-фе --стоит прикупить??
- Помогите, не знаю что выбрать Додж Нитро или Хёндай Санта Фе (корейский)?
- Киа Соренто или Хундай Санта фе?
- выбираю между КИА Соренто (в новом кузове) и Хундай Санта ФЕ, подскажите положительные и отрицательные стороны.