Выбор автомобиля или мотоцикла

Миф надежности немецких авто или ложь японцев?

Вобщем задался я вопросом какие же все таки машины надежнее немецкие или японские (те, что с правым рулем) . Читал много отзывов, и сделал вывод, что немецкие авто ломаются примерно на 10 - 20% чаще, чем японские. Так вот это владельцы немецких авто такие честные и все поломки пишут, а владельцы япошек скрывают некоторые поломки или японские прули действительно надежнее?? ?
Читал отзывы только о популярных авто таких как мерседесс, фольксваген, бмв, тойота, митсубиси, ниссан

что думаете по этому поводу?
Я думаю объем выборки не достаточен чтобы вынести более менее статистически точное решение по этому вопросу. Отзывов можно найти уйма, вот только процент этих отзывов относительно количетва машин не так уж и велик. То есть как попадешь. Одно дело сравнивать мерседес на котором пожилая фрёйляйн ездила по воскресеньям в цервовь и мазду, собраную в хиросиме и эксплуатирующиюся в фукусиме, приехавшую после цунами. А другое дело сравнивать вольксваген из под турка таксиста, накручивающего по 100-150 тыщ км в год и лексус для поездок загород по выходным.
Игорь Ефимов
Игорь Ефимов
4 831
Лучший ответ
Про запланированное устаревание не слышал ?
1 1
1 1
50 414
Rozik Hydyrow Спасибо за ссылку) я подсознательно о таком догадывался, может поэтому и не люблю неремонтопригодные вещи...
Александр Никифоров Мне кажется все это относится к новым вещам. Все то, что делали в 90-х годах к этому не относились. Раньше авто делали для людей, а сейчас для сервисов. ИМХО
это больше дрязги любви к тем или иным производителям, чем закономерность.
думаем что и те и другие - надежные.. .
но с учетом качества дорог и бензина - практичнее "немцы "
Хамид Узаков
Хамид Узаков
14 860
может немцев просто больше? ?
а вообще, не корректное сравнение. . слишком на глазок и обще. . нужно взять конкретную модель одного производителя, и максимально схожую с ней другого, примерно с одинаковым пробегом и годом выпуска.. . а то получается фигня какая-то.. .
учитывать качество замененых узлов и агрегатов и т. д.
моё личное мнение: взять недорогую новую малолитражку типа форд фиеста и кататься лет пять меняя тормоза и масло, потом продать и не париться что гипотетически надёжней.. .
Взял пассат, пятидверный, 2002 года, 1,9 тди, пробег был 160 тыс. сейчас 215 тыс. лампочки менял.. . ремень комплектом, по возрасту.. . шкив на валу гидроусилителя (хитрая какая-то фигня там трещала).. .
остальное ходит пока.. .
смотреть надо и как повезёт. Ниссан Примера был до этого, новый, там шланг дырявило два раза (дефект-болезнь что ли) . На нулёвом!! ! Причём по гарантии шланг меняли больше месяца, как будто бы он пешком из Японии топал.
Bobur Wox
Bobur Wox
246
Современные авто сделаны на 80-100 тыс км, далее будут проблемы в обоих варинатах! Если живешь на западе нашей Родины- бери западную машинку, на востоке- Japan !!
Дримпсшнсеак Согласен. У VAGа вообще машины изначально сыпятся. Достаточно почитать про DSG. Это же мрак, господа!
По мне лучше японцев нет. Раньше ездил на Toyota Prius и горя не знал, сейчас езжу на BMW и знаю все СТО в городе, а также всех специалистов по BMW в Краснодарском крае. Вам это о чем - нибудь говорит?
Вот ссылка в тему - http://zap-online.ru/info/avtonovosti/kakie-avtomobili-samye-nadezhnye