Если задние колёса переднепроводного автомобиля перкачать на 1 атмосферу то разгоняться по ровной резвее будет с места?

теоретически-да. Некоторые для дрега натягивают покрышку намного ниже номинала, получается "домик".

Передние колеса.
перекачанная резина уменьшает пятно контакта с дорогой.
поэтому буксы будут только больше.
я бы наоборот, слегка приспустил бы до 1.7-1.9
опять-же, слегка уменьшится радиус катка - мотору легче его крутить. .
но однозначно сказать нельзя.
поэтому попробуй разные варианты на пробных заездах.
если покрытие хорошее и сухое, можно вообще на лысой резине попробовать (только ее прогревать надо) , типа сликов на F-1
Само колесо меньше за счет износа протектора (а значит и легче) , радиус меньше - крутить легче, да и пятно контакта больше.
Разумеется, что само колесо должно быть крепким... .

Зад наоборот перекачать.
И поставить типа докаток от иномарки.

У тебя ж зад бросать будет сильно. Это для самоубийц. Бред.

машина превратится в табуретку

Перекачать надо все колеса. Тогда будет толк.

Думаю, подбор правильной резины решит проблему.
А перекачивать зад не стоит- держать будет хуже.

Дурак тя болтать будет в разные стороны и подвеску загубишь через 200 км

Этим Вы уменьшите Проще пружины задрать

пробуксовка с места

все это фигня, резину тогда шире ставь вперед толку больше будет, а то что жопу задерешь, перед от этого неприжмет

Может не стоит с такими познаниями и на 402 метра. А так при перекачке уменьшится трение качения, что опять же теоретически будет плюсом при разгоне .

Надо брызговики СПАРКО установить. Желательно синего цвета. Сразу лошадей 20 добавится.